《2024-2029年中國摩托車行業運營態勢與投資前景調查研究報告》顯示，2023年全國摩托車市場規模大約為xx億元（人民幣），預計2029年將達到xx億元，2024-2029期間年複合增長率（CAGR）為xx%，全國十大品牌廠商，約占市場總規模的xx%。摩托車行業擁有眾多品牌，如何選擇一家有品質、信用與服務保障的品牌，成為了眾多消費者非常關注的問題。豪爵Haojue、隆鑫LONCIN、新大洲本田HONDA、宗申摩托、SUZUKI鈴木、BMW Motorrad、五羊本田、錢江摩托QJMOTOR、力帆LIFAN、大陽摩托DAYANG等品牌的成功，體現了這些品牌在品牌形象、產品質量、創新技術、營銷策略等方面的優勢。

表1：2024年摩托車十大品牌排行榜

一、品牌簡介

（一）豪爵Haojue

豪爵始於1992年，國內較大的摩托車製造企業，以摩托車產業為主的多元化投資公司，所生產的豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車，不僅暢銷國內，而且出口到80多個國家和地區

豪爵控股有限公司（簡稱:豪爵控股）是以摩托車產業為主的多元化投資公司，旗下擁有多家全資和控股子公司，先後在廣東江門、江蘇常州投資創建了摩托車生產基地，現有員工萬餘人，截止到2020年底，歷年累計納稅超過186億元人民幣。

豪爵控股所生產的豪爵和SUZUKI兩大品牌摩托車，不僅暢銷國內，而且出口到80多個國家和地區。

豪爵控股下屬子公司江門市大長江集團有限公司是中國摩托車行業的大型企業。豪爵控股和日本鈴木株式會社合資成立的常州豪爵鈴木摩托車有限公司，是國內大型中外合資摩托車製造企業。

豪爵控股是一家具有高度社會責任感的公司，先後成立了殘疾人福利企業，廣東省豪爵慈善基金會和江蘇省豪爵慈善基金會，長期致力於各種慈善公益事業。

（二）隆鑫LONCIN

隆鑫通用創建於1993年，2012年登陸A股市場，總部設立於重慶，聚焦摩托車、通機等主營業務，與BMW、TORO、Cummins等全球知名企業建立了戰略合作夥伴關係

隆鑫通用動力股份有限公司（SH：603766）創建於1993年，2012年登陸A股市場。

隆鑫通用總部設立於重慶，員工9000餘名，在全國各地擁有20餘家控股公司和參股公司。公司以「低碳動力、智慧產品領先品牌」為願景，聚焦摩托車、通機等主營業務，做大做強、做精做透，產品暢銷全球100多個國家和地區，各業務銷售規模均處於行業前列，與BMW、TORO、Cummins等全球知名企業建立了戰略合作夥伴關係。

（三）新大洲本田HONDA

新大洲本田成立於2001年，由新大洲控股與日本本田公司共同出資組建，致力於摩托車、電動車產品的開發、生產、銷售和服務，設有太倉、天津兩大生產基地，具備年生產整車、發動機90萬台的能力，出口50多個國家和地區

新大洲本田成立於2001年，由新大洲股權投資有限公司、日本本田技研工業株式會社、本田技研工業（中國）投資有限公司出資組建， 註冊資金1.29億美元，中日雙方股權比例各為50%。設有太倉、天津兩大生產基地，具備年生產整車、發動機90萬台的能力。

新大洲本田致力於摩托車、電動車產品的開發、生產、銷售和服務。確立了「尊重人、三個喜悅」的企業理念，注重開發、生產低排放、高技術附加值的環保摩托車、電動車，矢志不渝地以科技造福社會，為改善人類生存環境做出貢獻。

截至目前，新大洲本田推出了融入本田先進技術的CM300、CRF190L、NS110i FI、NEW PCX160、NS110Q、CBF190TR、EX125 FI、CBF190X、CBF190R、e韻110 FI、Wave110S、S07等多款摩托車及等多款電動車。累計實現銷售1500萬台，出口50多個國家和地區。其中，Today系列車型返銷日本超過150萬台，創下中國單一車型出口量紀錄。

新大洲本田以「家園文化」為基石構建和展開的企業文化獨具魅力。 企業文化藝術節、員工運動會、集體婚禮、親家庭日、NHC和改善提案等豐富多彩的企業文化活動，增強了凝聚力，激發了創造力。

成為中國乃至全世界顧客所期待的有存在感的企業，做一個對社會有價值的企業，這是新大洲本田的發展宗旨。義務獻血、捐建希望小學、西部綠化行動、捐贈災區等，一項項切實的社會公益活動，正記錄著新大洲本田對這一宗旨的忠實踐行。

（四）宗申摩托

宗申摩托始建於1995年，隸屬宗申集團旗下，深耕中國摩托行業近四十年的經典品牌，為廣大民眾提供了精良的交通工具，專門生產銷售摩托車/摩托車零部件/汽車零部件/IT零部件等在內的綜合性企業

宗申摩托作為深耕中國摩托行業近四十年的經典品牌，為廣大民眾提供了精良的交通工具， 四十年來全球用戶累計2000萬，產品涵蓋了:MO(踏板系列)、 P(街跑系列)、T(踏板車)、C(太子系列)、H(經濟實用系列).S(時尚實用系列)、 W(彎梁系列)、Y(越野系列)9大系列數十個品種。

宗申產業集團有限公司(以下簡稱「宗申集團」)，始創於1982年。 近年來，在創始人左宗申先生的帶領下，從傳統製造業向「產融網」三位 一體轉型升級，努力打造全球領先的產業互聯生態平台。

產業，是宗申進軍產業網際網路的堅實根基。宗申以發動機核心技術著稱， 產品包括摩托車發動機、特種車發動機、通機發動機、船艇發動機、航空發 動機，動力終端產品包括摩托車、特種車、園林機械、大中小型農機。其中， 摩托車發動機、通機、三輪車位居行業前列。近四十年來，宗申深耕製造業務，成長為動力系統的集成專家，成長為精良製造的行業翹楚。

（五）SUZUKI鈴木

鈴木始創於1920年日本，1952年開始生產摩托車，集生產、製造、代理銷售及售後服務於一體，於1984年開始提供技術給中國市場，是較早進入中國市場的日本汽車公司之一，主要為中國市場提供摩托車、船外機等產品，並與國內多家知名摩托車企業成立合資公司

鈴木（SUZUKI），成立於1920年，是一家日本的汽車製造企業。鈴木商標圖案中的「S」是「SUZUKI」的第一個大寫字母，它給人以無窮力量的感覺，象徵無限發展的鈴木汽車公司。鈴木向全世界的客戶提供優質產品，並且向使用鈴木產品的客戶提供優質服務。

1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車，以生產微型汽車為主。通用持有鈴木10%的股權。鈴木於1984年首次提供技術給中國市場，也是較早進入中國市場的日本汽車公司之一。2012年11月5日，鈴木公司宣布退出美國汽車銷售市場，將集中於摩托車銷售業務。

（六）BMW Motorrad

寶馬公司是世界著名汽車公司中少有兼產摩托車的廠商之一，其摩托車業務誕生於1923年，擁有悠久的歷史，經典的雙缸對置式發動機結構被沿用至今。寶馬摩托車於2006年正式進入中國市場，主要銷售越野車、街道車、旅行車、運動車、警用車等車型

寶馬摩托車自1923年第一輛BMWR32誕生起，即成為創新的代名詞。經典的雙缸對置式發動機結構被沿用，流線型設計、安全和排放技術創領行業標準。

BMW摩托車越野車型：越野車，街道車，旅行車，運動車，警用車。

寶馬公司是世界著名汽車公司中少有的兼產摩托車的廠商之一。其摩托車不僅與汽車一樣出色，而且有著更加悠久的歷史。早在1923年，寶馬首席設計師馬克斯·弗里茲設計的第一款BMW摩托車R32誕生。在隨後的幾年裡，寶馬的摩托車技術突飛猛進，1937年達到了一個階段性的至高點：賽車手恩斯特·海恩創造了279.5公里時速的世界紀錄，該紀錄一直保持了14年之久。

40年代初受到了戰爭影響，生產處於停滯狀態。直到1948年，R24型摩托車的推出為寶馬摩托車打開了通往成功的新起點。

（七）五羊本田

成立於1992年，由廣州汽車集團、本田技研工業共同投資組建，國內較具規模的摩托車製造企業，擁有騎式、踏板、彎梁三大系列60餘款上千個小品種的精品燃油摩托車，致力於燃油車、電動車的研發、製造和銷售

五羊-本田摩托（廣州）有限公司成立於1992年，是由廣州汽車集團股份有限公司、本田技研工業株式會社和本田技研工業（中國）投資有限公司共同投資組建。

作為二輪交通工具的製造者，公司一直致力於燃油車、電動車的研發、製造和銷售，竭盡全力，提供合理價格的高質量商品，讓全世界顧客滿意。

公司融合「人、科技與自然」的和諧之道，以更卓越的「環保、節能、安全、動力、舒適、優質」六大標準精心打造產品，形成以「品牌、網絡、產品、技術」組成的四大核心競爭優勢。

公司堅持以顧客為中心，通過遍布全國的3S銷售服務網絡，用心聆聽顧客需求，努力讓顧客在使用五羊-本田產品的過程中感受摩托文化、盡享駕乘的樂趣和喜悅！

（八）錢江摩托QJMOTOR

錢江摩托始建於1985年，是吉利集團旗下一家以摩托車整車和發動機以及關鍵零部件研發、製造為主業的企業，旗下擁有錢江摩托、Benelli 、Keeway 、KSR摩托車品牌，產品涵蓋110cc普通代步車到1130cc高檔大排量賽車等全系列摩托車

浙江錢江摩托股份有限公司位於浙江省溫嶺市，始建於1985年，是吉利集團旗下一家以摩托車整車和發動機以及關鍵零部件研發、製造為主業的企業。

公司於1999年在深交所上市（ 股票代碼000913）。2005年全資收購義大利百年摩企BENELLI，推動國內摩托車企業跨國併購的先河。

公司擁有錢江摩托、Benelli 、Keeway 、KSR四大摩托車品牌，產品涵蓋110cc普通代步車到1130cc高檔大排量賽車等全系列摩托車。公司推動國內大排量摩托車潮流，產品遠銷130個國家和地區。

三十多年來，公司始終奉行技術前沿化、裝備精良化、產品高端化和市場國際化的發展戰略，已成為國內摩托車行業專業能製造高端大排量摩托車的企業之一。公司在吉利集團的戰略指引下，制定了五年打造「百億錢江」的戰略規劃，在繼續做強摩托車主業的同時，著力於新能源汽車關鍵零部件的研發和製造。錢江正在用新的姿態和新的機遇來接受新的挑戰。

（九）力帆LIFAN

力帆集團成立於1992年，現隸屬于吉利集團旗下，以新能源產業為戰略發展方向，集汽車、摩托車和發動機、通機的研發、生產、銷售為一體的大型企業

力帆科技（集團）股份有限公司創立於1992年，現已發展為以新能源產業為戰略發展方向，集汽車、摩托車和發動機、通機的研發、生產、銷售為一體的大型企業。公司於2010年11月25日在上海證券交易所成功上市，股票代碼為601777。 2020年，公司在各方的努力下重整成功，引進滿江紅基金和吉利科技旗下的吉利邁捷投資有限公司成為戰略投資者和產業投資人。公司將藉助產業投資人在造車全環節的體系化優勢和專業能力，快速成為換電生態產業中的重要環節，共同打造 「車、電、站、雲」四位一體的換電出行生態，建立並完善汽車品牌與換電品牌架構。力帆科技將持續為推動換電新能源產業的發展而努力奮鬥！

力帆摩托車新工業園位於北碚三溪口工業園，占地面積53000平方米，擁有6條國內先進水平的生產流水線和2條出口散件包裝線，以及產品質量專業檢測、檢驗、試驗等設備、儀器共150台套。工廠採用高位貨架的儲存、低碳化生產模式，全線信息化、自動化、無塵化流水作業，生產規模宏大，具有綜合設計和製造能力。

秉承"創新力帆，質量力帆"的企業理念，力帆摩托依託國家級技術中心，不斷提升研發和創新實力，研製出了許多中國乃至世界摩托業都沒有的新產品，如100CC電啟動、立式100CC等。力帆的許多新技術如大排量、中小排量水冷、電噴、多氣門等都是摩托車行業技術創新的代表作。力帆摩托同時出口國外，產品暢銷全球160多個國家和地區，出口銷量位居同行業榜首，力帆LF400、LF250-C等大排量車型倍受歐美市場用戶的青睞和好評。

二十載風雨歷程，譜寫了力帆摩托光輝歷史。面向未來，力帆摩托以"誠信、創新、精益、奉獻"為核心價值觀，全力打造以自主品牌為支撐，走質量效益型發展道路、國際化的交通設備製造大型集團，以優秀的業績回報客戶、回報員工、回報股東、回報社會。

（十）大陽摩托DAYANG

大陽摩托始於1992年，是中國兵器裝備集團洛陽北方企業集團與泰國正大集團易初投資有限公司合資經營的大型摩托車專業化生產企業，主要生產"大陽"牌兩輪摩托車、三輪摩托車、電動車、四輪低速電動車和通用機械

洛陽北方易初摩托車有限公司（簡稱北易公司）是大型機械加工企業，主要生產"大陽"牌兩輪摩托車、三輪摩托車、電動車、四輪低速電動車和通用機械。北易公司於1992年3月開業，已累計產銷各種系列的"大陽"牌摩托車上千萬輛，累計實現利稅總額30多億元；大陽摩托還遠銷到世界80多個國家和地區，出口創匯3.6億多美元。2020年大陽品牌價值升至257.06億元。北易公司是國內同行業率先通過國內外三家認證機構ISO9001質量體系認證的企業。大陽摩托還通過了OHSAS18001（職業健康安全管理體系）認證、"3C"認證、全項生產准入、歐洲E-MARK認證、尼泊爾政府環保認證等多項認證。

隨著中國摩托車市場的發展變化，北易公司確定了"以摩托車產品為基礎，以四輪低速電動車為產品擴型升級"的突破點，成功開發了具有117項實用新型和外觀設計專利的大陽四輪低速電動車，2013年8月投放市場後迅速受到全行業的關注。伴隨著大陽巧客及巧酷系列產品的上市，大陽四輪車迅速成為國內四輪低速電動車的知名產品，大陽四輪車還遠銷到美國、日本、英國、法國、荷蘭等二十多個國家和地區。目前，北易公司已經具備年產100萬輛摩托車、120萬台發動機和60萬輛三輪車、50萬輛電動車、10萬輛四輪低速電動車的生產能力。

2018年9月28日，經中國（河南）自由貿易試驗區洛陽片區批准，大陽新能源汽車（洛陽）有限公司正式成立，專業從事四輪低速電動車及相關配件的研發、生產和銷售。

二、品牌優勢

在任何領域的企業成功，專利信息和起草標準的重要性不容忽視。專利信息是企業創新的重要產物，它可以保護企業權益，提升企業競爭力；起草標準則是企業產品製造和服務領域的質量保障，有助於規範市場行為，提高行業基礎標準。

（二）隆鑫LONCIN

表2：專利信息

表3：起草標準

（四）宗申摩托

表4：起草標準

（六）BMW Motorrad

表5：起草標準

（七）五羊本田

表6：專利信息

表7：起草標準

（八）錢江摩托QJMOTOR

表8：專利信息

表9：起草標準

（九）力帆LIFAN

表10：專利信息

（十）大陽摩托DAYANG

表11：專利信息

表12：起草標準