中國報告大廳網訊，根據2024年重卡十大品牌排行榜數據了解，重卡十大品牌排名為一汽解放、東風汽車DFM、中國重汽CNHTC、陝汽、歐曼AUMAN、上汽紅岩、江淮汽車JAC、大運DAYUN、華菱星馬CAMC、北奔。以下是重卡十大品牌排名詳細名單。

  2024-2029年中國重卡行業重點企業發展分析及投資前景可行性評估報告顯示，2023年重卡市場規模為91萬輛。‌2023年，‌中國重卡市場以91萬輛的成績收官，‌同比增長35%，‌整體表現好於年初預期。‌這一增長得益於多個有利因素，‌包括透支效應的逐步出清、‌出口持續走高、‌宏觀經濟企穩增長以及萬億國債的逐步落地等。‌

  1、一汽解放

  一汽解放汽車有限公司是中國一汽集團旗下的中重型卡車企業，總部位于吉林省長春市，員工23000人，整車年生產能力20萬輛。2009年、2010年、2011年實現銷量分別為16.7萬輛、26萬輛、20萬輛，銷售收入分別為321億元、525億元、468億元。有16個專業廠、分公司、子公司和3個參股公司，分布在長春、大連、青島、無錫、成都、柳州六個城市。

  2、東風汽車DFM

  東風汽車公司(原第二汽車製造廠)始建於1969年，是中國特大型國有骨幹企業，總部設在「九省通衢」的武漢，主要基地分布在十堰、襄陽、武漢、廣州等地，主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、零部件、汽車裝備和汽車水平事業。東風汽車公司肩負共和國的重託，日益發展壯大，逐步成為集科研、開發、生產、銷售於一身的特大型國有骨幹企業，是國有經濟的重要支柱企業。

  3、中國重汽CNHTC

  中國重型汽車集團有限公司(以下簡稱「中國重汽」)的前身是濟南汽車製造總廠，始建於1956年，是我國重型汽車工業的搖籃，曾在1960年生產製造了中國第一輛重型汽車——黃河牌JN150八噸載貨汽車;1983年成功引進了奧地利斯太爾重型汽車項目，是國內第一家全面引進國外重型汽車整車製造技術的企業。2001年改革重組後的中國重汽正式成立，經過十多年的發展，已經成為國內外知名的重型汽車研發製造企業集團。

  4、陝汽

  陝西汽車控股集團有限公司(以下簡稱「陝汽」)，總部位於陝西西安，前身是始建於1968年的陝西汽車製造廠。陝汽的發展承載著黨和國家加快建設汽車強國的殷切期望，50多年來，得到了黨和國家的親切關懷和大力支持。習近平總書記2020年4月22日親臨視察，作出了發展「新模式、新業態、新技術、新產品」的重要指示，為陝汽高質量發展指明了方向。

  5、歐曼AUMAN

  北京福田戴姆勒汽車有限公司於2012年2月18日正式成立，總投資99.506億元人民幣。福田汽車和戴姆勒雙方股比50：50生產福田戴姆勒汽車現有的「歐曼」中重卡產品和戴姆勒許可的排放標準和動力跟別達到歐Ⅴ和490馬力的梅賽德斯-奔馳OM457重卡發動機。

  6、上汽紅岩

  上汽依維柯紅岩商用車有限公司(以下簡稱「公司」)，是由上汽依維柯商用車投資有限公司與重慶機電控股(集團)公司共同投資成立的重型汽車生產企業。公司註冊於重慶市北部新區。現已投資20多億元在重慶北部新區新建年產8萬輛整車生產基地，並繼續著力打造擁有特色紅岩橋、ZF轉向器等關鍵零部件的雙橋生產基地，成為我國舉足輕重的重型汽車製造基地之一。

  7、江淮汽車JAC

  安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱「江淮汽車」)，是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、製造、銷售和服務於一體的綜合型汽車廠商。公司前身是創建於1964年的合肥江淮汽車製造廠。公司具有年產70萬輛整車、50萬台發動機及相關核心零部件的生產能力。2013年，公司銷售各類汽車累計銷售汽車49.57萬輛，同比增加10.46%。

  8、大運DAYUN

  大運集團有限公司(前身為山西通達(集團)有限公司)創建於1987年，位於山西省運城市空港經濟開發區，是集摩托車、電動車、商用車研發、製造、銷售、服務及國際貿易，房地產開發，物流配送，工程建設等為一體的跨地區、跨行業、多元化發展的大型民營企業集團。集團現有員工10000餘人，總資產逾100億元，旗下擁有25個全資子公司、3個分公司、1個控股公司、10000多個營銷服務網點 ，產品遠銷全國各地和亞洲、歐洲、非洲、美洲等100多個國家和地區。

  9、華菱星馬CAMC

  華菱星馬汽車(集團)股份有限公司(簡稱華菱星馬)，是全國重要的重型卡車、重型專用車及核心零部件生產研發基地，國家倡導發展自主品牌、堅持自主創新的典範。公司於2003年4月1日成功上市(股票代碼：600375)，2011年與安徽華菱汽車有限公司完成資產重組上市，2012年3月更名為華菱星馬汽車(集團)股份有限公司。

  10、北奔

  包頭北奔重型汽車有限公司是由中國兵器工業集團公司、中國北方工業公司、內蒙古第一機械製造(集團)有限公司、中國華融資產管理公司、重慶鐵馬集團公司、包頭市工業國有資產有限公司、山東小峰實業有限公司共同出資組建的國有股份制汽車企業，是80年代後期，國家為改變汽車工業「缺重」局面，打造國內重車品牌，實施「高起點、高標準、高品質」戰略決策，全套引進德國奔馳許可證重車生產技術建設的重點項目。