中國報告大廳網訊,根據對中國機場排名前十名了解,中國機場排名前十名排名為北京首都國際機場、香港國際機場、上海浦東國際機場、廣州白雲國際機場、成都雙流國際機場、深圳寶安國際機場、西安咸陽國際機場、昆明長水國際機場、上海虹橋國際機場、重慶江北國際機場。以下是中國機場排名前十名詳細名單。
我國機場數量的增加,以及千萬級機場的增多,為智慧機場行業帶來了廣闊的發展前景。2020年,中國境內運輸機場共有241個,其中定期航班通航機場239個,定期航班通航城市236個。目前全國330餘個地級以上市州盟中,還有100多個沒有機場。2022-2027年中國機場行業投資分析及「十四五」發展機會研究報告根據2035年遠景目標,我國運輸機場數量將達到400個左右,地面100公里覆蓋所有縣級行政單元,這意味著未來15年平均每年增加10個機場,其中大部分都將是分布在中西部和邊遠地區的中小機場。
北京首都國際機場,距離市中心25公里,為4F級民用機場,是中國三大門戶複合樞紐之一、環渤海地區國際航空貨運樞紐群成員、世界超大型機場,機位數量314個。2016年12月14日,機場年旅客吞吐量正式突破9000萬人次大關。2016年,北京首都國際機場旅客吞吐量9439.35萬人次,同比增長5%;貨郵吞吐量194.32萬噸,同比增長2.8%;起降架次60.6萬架次,同比增長2.7%;分別位居中國第1、第2、第1位。
香港國際機場,位於中國香港特別行政區的新界大嶼山赤鱲角,旅客吞吐量7050.2萬人次,機場設有182個停機位、兩條跑道,跑道長度3800m,方向70度和250度,編號07L/25R、07R/25L。24小時全天候運作;香港國際機場曾在十二年內被英國航空評級機構Skytrax八度評為全球最佳機場。自香港國際機場在1998年7月啟用以來,一直堅守「安全、營運效率、顧客服務及環境」四大原則,先後超過60次獲選為全球最佳機場。機場擁有兩座客運大樓及兩條跑道,為香港帶來巨大的社會及經濟價值。
上海浦東國際機場,位於中國上海市浦東新區,距上海市中心約30公里,為4F級民用機場,是中國三大門戶複合樞紐之一,長三角地區國際航空貨運樞紐群成員,華東機場群成員,華東區域第一大樞紐機場、門戶機場。2016年,機場旅客吞吐量6598.21萬人次,同比增長9.8%;貨郵吞吐量342.53萬噸,同比增長5%;起降架次47.99萬次,同比增長6.8%;分別位居中國第2位、第1位、第2位,機位數量218個。
廣州白雲國際機場,是位於中國廣東省廣州市北部約28公里的民用機場,機場飛行區等級為4F級,是中國三大門戶複合樞紐機場之一,世界前百位主要機場。機場有3條跑道和1座航站樓,遠期規劃為5條跑道和3座航站樓,有138個客機位,45個貨機位;2016年,廣州白雲國際機場旅客吞吐量5978萬人次,同比上年增長8.2%,在世界機場排名第16位,在中國機場排名位居第3位;貨郵吞吐量165萬噸,同比上年增長7.4%;起降架次43.52萬次,同比上年增長6.2%。
成都雙流國際機場,位於中國成都市雙流區中心城區西南方向,距離成都市區16公里,地理位置為東經103°57』02』』、北緯30°34』47」,機場飛行區等級為4F級,是中國八大區域樞紐機場之一、中國內陸地區的航空樞紐和客貨集散地。機場有2座航站樓,候機面積50萬平方米,可滿足年旅客吞吐量5000萬人次需求,建有3座航空貨運站;有2條平行跑道,有3個飛機停放區,總面積約100萬平方米;共設置停機位178個,其中近機位74個、遠機位104個;開通航線270條,通航國內外城市209個。
深圳寶安國際機場,位於中國深圳市寶安區、珠江口東岸,距離深圳市區32公里,為4F級民用運輸機場,是世界百強機場之一、國際樞紐機場、中國十二大幹線機場之一、中國四大航空貨運中心及快件集散中心之一。起降架次31.86萬架次,機位數量199個,旅客吞吐量4197.14萬人次,共有2條跑道,其中第二跑道長3800米、寬60米;航線總數188條,其中,國內航線154條、港澳台地區航線4條、國際航線30條。
西安咸陽國際機場,位於中國陝西省西安市西北方向的咸陽市渭城區,距西安市區25公里,為4F級民用國際機場,是中國中國八大區域樞紐機場之一、國際定期航班機場、世界前百位主要機場。共有兩條跑道,跑道長度分別為3000米、3800米;停機機位127個、登機橋44個、貨運區2.5萬平方米;可保障高峰小時旅客吞吐量1萬人次、年旅客吞吐量5000萬人次、貨郵吞吐量40萬噸的運行需要、起降架次29.1萬架次。
昆明長水國際機場位於雲南省昆明市官渡區長水村,在昆明市東北24.5公里處,由雲南機場集團有限責任公司運營管理,為全球百強機場之一,國家「十一五」期間唯一批准建設的大型門戶樞紐機場,是中國八大區域樞紐機場、國際航空樞紐,與烏魯木齊地窩堡國際機場並列為中國兩大國家門戶樞紐機場。2008年12月5日,昆明長水國際機場正式開工建設。東跑道長4500米,西跑道長4000米;機位數量(含組合機位)161個;可保障旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架的運行需要。
上海虹橋國際機場,位於中國上海市長寧區,距市中心13千米,為4E級民用國際機場,是中國三大門戶複合樞紐之一、國際定期航班機場、對外開放的一類航空口岸和國際航班備降機場。上海虹橋國際機場始建於1921年,於1950年重建;1971年由軍民合用改為民航專用;2010年啟用2號航站樓及第二跑道。2016年,上海虹橋國際機場旅客吞吐量4046.01萬人次,同比增長3.5%;貨郵吞吐量42.89萬噸,同比下降1.1%;起降架次26.20萬架次,同比增長2.1%;分別位居中國第7、第8、第9位。
重慶江北國際機場位於中國重慶市渝北區兩路街道,距離市中心19公里,為4F級民用國際機場,是中國八大區域樞紐機場之一;2013年12月成為中國第五個實行72小時過境免簽政策的航空口岸。截至2017年8月,重慶江北國際機場擁有三座航站樓,分別為T1、T2(國內)和T3A(國內及國際),共73萬平方米;共有三條跑道,跑道長度分別為3200米、3600米、3800米;停機坪166萬平方米、機位209個、貨運區23萬平米;可保障年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸、飛機起降37.3萬架次。
我國智慧機場行業仍處於快速發展階段,暫未形成穩定的競爭格局,行業進入空間仍舊很大。特別是在機場弱電集成工程、機場航站樓協同決策系統、機場陸側交通高效空地接駁服務、機場陸側交通綜合信息管理平台、機場飛行區安全運行監控系統和飛行程序設計及飛機性能分析等領域都有著不小的空白。