北京商報發文表示,大眾交通的暴漲已經不能用價值投資來解釋,已然處於「市夢率」階段,公司明確表示智能網聯汽車相關模式尚處於試驗階段,未來業務發展趨勢尚存在不確定性,但是股價短期漲幅巨大,投資者此時進場追漲,風險收益比已經不具優勢。大眾交通從7月8日2.77元開盤,一路上漲至目前的10.2元,股價仍然封死漲停板。如此犀利的走勢吸引了眾多目光,但是投資者在欣喜之餘,也要思考一下大眾交通的股價是否有過度炒作之嫌。
市場研究機構JATO Dynamics周一發布的數據顯示,特斯拉2月在歐洲電動車市場的銷量已落後於傳統汽車巨頭大眾集團、寶馬集團以及中國競爭對手。該機構全球分析師費利佩·穆尼奧斯在報告中指出,馬斯克的政治立場、電動車市場競爭加劇以及暢銷車型Model Y現款退市等因素共同影響了銷量。
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