中國報告大廳網訊,在新能源汽車市場競爭白熱化的當下,廣汽傳祺正式推出旗下首款中高端智駕SUV——嚮往S7,新車定位家庭大五座純電車型,售價區間16.98萬22.38萬元。作為傳祺邁向智能化、電動化轉型的代表作,該車以"一車雙模三用"技術方案和高階智駕系統為核心競爭力,在國產新能源SUV紅海市場中尋求差異化突圍。
中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國SUV行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出,廣汽傳祺在燃油車時代憑藉GS4等車型的熱銷積累了市場口碑,此次推出的嚮往系列延續了其產品策略中的核心優勢:以高顏值設計和豐富配置打造差異化競爭力。作為該系列首款車型,嚮往S7瞄準家庭用戶對空間與智能體驗的需求,在保持16萬22萬元價格帶的同時,將技術規格對標30萬元以上車型。這種定位既延續了傳祺燃油車時代的品牌調性,也體現了其在新能源領域複製爆款模式的意圖。
嚮往S7的核心競爭力體現在對用戶痛點的技術回應上:通過搭載星靈智行ADiGO GSD系統實現城市與高速NOA功能,配合1150km綜合續航里程,有效緩解純電用戶的里程焦慮。其底盤技術整合了FSD自適應減振、CST舒適制動等模塊,並經過600餘台試驗車的嚴苛測試,確保操控性能兼具舒適性與穩定性。值得關注的是,該車型採用"智能混動+超級增程"雙模式設計,在動力輸出上覆蓋城市通勤、長途旅行及複雜路況場景。
面對理想L6、問界M5等同級競品,嚮往S7選擇以差異化配置實現市場區隔。在16萬22萬元的價格區間內,其車身尺寸較比亞迪宋PLUS DMi等車型更具空間優勢,並標配高通驍龍8295P晶片及豪華型配置。相較於合資品牌同價位產品,則通過更智能的座艙系統與智駕功能形成降維打擊。這種"高配打低配、低價打高配"策略,使其在新能源大五座SUV細分市場中建立起獨特的競爭優勢。
儘管技術參數亮眼,但傳祺嚮往系列仍面臨多重考驗:首先,吉利銀河等先行者已占據消費者心智,後發車型需通過營銷創新強化品牌認知;其次,在價格戰持續升溫的市場環境中,如何維持"高性價比"標籤同時保持利潤率是關鍵挑戰。此外,傳統車企在智能化服務響應速度上常弱於新勢力品牌,需要加速完善用戶服務體系。
結語:智駕時代的長期價值塑造之戰
傳祺嚮往S7的上市標誌著廣汽正式向新能源中高端市場發起衝擊。從產品力看,其通過場景化技術應用與精準定價策略,已具備與主流競品抗衡的實力。但要在"淘汰賽"中脫穎而出,還需將短期配置優勢轉化為長期品牌價值——這需要持續的技術疊代、用戶體驗優化以及營銷體系升級共同支撐。未來能否復刻GS4的市場成功,取決於傳祺在新能源賽道上對差異化路線的堅持與創新突破能力。