2017年全年，全國共淘汰落後產能斜交胎730萬條，普通型子午胎1800萬條，其中全鋼胎1000萬條，半鋼胎800萬條;淘汰退出輪胎工廠10家。下面進行輪胎行業市場前景分析。

　　輪胎行業分析表示，得益於全球範圍內不斷擴大的汽車產量及汽車保有量，近五年來，全球汽車輪胎行業以3.3%的複合年增長率增長，由2012年的2,588.9百萬條增至2016年的2,945.1百萬條。

　　在下游汽車行業持續增長的帶動下，於2017年至2021年的預測期間，全球汽車輪胎需求預計將以2.3%的複合年增長率增長，乘用車行業及商用車行業的需求分別以2.9%及1.7%的複合年增長率增長。

　　在環保壓力和資金鍊斷裂的雙重壓力下，中小輪胎企業加速出清。國內輪胎產能集中於山東東營，企業之間互保互貸嚴重，由於國內經濟增速下滑，受擔保企業拖累出現資金鍊斷裂，疊加環保趨嚴，中小企業有望加速出清。

　　近五年來，由於乘用車市場的強勁增長，半鋼子午線輪胎的銷售增速較快，複合年增長率為3.9%，而該期間全鋼子午線輪胎及斜交輪胎的銷售分別以2.7%及1.7%的複合年增長率增長。

　　於2017年至2021年的預測期間，半鋼子午線輪胎的銷量預期較快增長，複合年增長率為2.8%，而同期對全鋼子午線輪胎及斜交輪胎的需求預計將分別以1.8%及0.3%的複合年增長率增長。

　　近幾年，中國汽車行業呈現良好發展態勢，其中2017年，中國全年汽車產銷2901.5萬輛和2887.9萬輛，連續九年蟬聯全球第一，穩居全球最大的汽車生產國和新車消費市場，帶動輪胎行業快速發展。目前，我國各種輪胎合計產量穩居世界之首，成為世界輪胎生產大國。

　　未來產業升級空間巨大受企業規模、資金實力和科研水平等因素影響，與國外先進輪胎廠商比，本土輪胎廠商研發投入較少，整體技術水平偏低，產品同質化情況嚴重。目前我國轎車輪胎市場約70%的市場份額由外資和合資輪胎企業占據，且本土品牌產品主要集中在替換市場。以上便是輪胎行業市場前景分析的所有內容了。