中國報告大廳網訊,大飛機市場前景向好,我國大飛機市場全球占比數據最多。當下,面對既得利益大國或企業的阻力,國產大飛機夾縫中求生存,自主可控要求迫在眉睫。未來隨著大飛機逐步投入商業運營以及國產化率的提升,產業鏈涉及相關企業將顯著受益。以下對2022年大飛機行業前景分析。
飛機作為民用航空運輸實現運營的唯一載體,能夠反應我國民用航空運輸的空運能力。近十年來,我國民航飛機保有量總體保持快速增長態勢。截至2021年底,民航全行業運輸飛機期末在冊架數4054架, 比上年底增加151架。2022-2027後新冠疫情環境下中國大飛機市場專題研究及投資評估報告預計2022年將增長至4210架。
現代大飛機產業已成為一個知識與技術高度密集的產業,航空產品的研製與生產不僅直接涉及流體力學、結構力學等基礎學科,還涉及電子學、材料學、自動控制、製造工藝等學科。國產大飛機製造不僅能夠帶動上下游產業鏈的發展,形成大飛機效應,也為我國工業製造能力的全面提升注入了一劑強心針。現從三大發展前景來分析2022年大飛機行業前景。
國產民用大飛機承載民族夢想、彰顯國家意志;我國制定了明確的總體規劃和發展藍圖,綜合運用科技政策、產業政策和財稅政策等,形成了推動大飛機實現創新突破的強大戰略力量。
有效拉動經濟增長國產民用大飛機產業鏈長、輻射面寬、連帶效應強,是典型的資金、技術和資源等高度密集的戰略新興產業,能夠有效促進經濟增長、引領科技創新、推動產業升級、打造產業集群。
航空市場具有很好的韌性,在疫情終將恢復正常的大背景下,行業在全球範圍總體呈現復甦態勢:未來二十年,中國將是最大的民用飛機市場,立足國內巨大需求和面向世界發展趨勢的新型窄體客機C919有望實現三分天下、成就萬億市場。
國產大飛機產業鏈迅速崛起,我國大飛機企業技術參與度持續提高。現下,隨著大飛機商業進程加速和國產化上升的突破,萬億藍海市場待掘金。如火如荼的大飛機產業與萬億市場產生交集,必然會掀起新一輪投資熱潮。
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