中國報告大廳網訊，隨著疫情得到控制今年暑假民航的執行量已經有所回升，今年上半年的相關數據顯示我國民航貨運已經恢復到比較高的水平，民航貨郵運輸總體規模也恢復很好。

  儘管近期受到疫情影響，中國航空旅行和航空貨運的需求在未來20年中將持續增長，約3900架的民航機隊規模到2041年將增長到9600架以上。

  中國在未來20年將需要價值1.5萬億美元的8485架新飛機來服務乘客出行和貿易發展，該需求占到了同期全球飛機交付量的五分之一以上。中國的航空公司正尋求用更加高效的機型，例如波音737MAX、787夢想飛機和777X來取代舊機型。

  根據民航市場分析相關數據顯示，昨天(26日)，國家鐵路貨運繼續保持高位運行，運輸貨物1011.4萬噸，環比下降2.58%;全國高速公路貨車通行738.52萬輛，環比增長0.78%;監測港口完成貨物吞吐量3328.1萬噸，環比下降5.1%，完成貨櫃吞吐量80萬標箱，環比下降3.2%;民航保障貨運航班837班，環比增長5.2%;郵政快遞攬收量約3.25億件，環比增長0.9%;投遞量約3.31億件，環比增長0.9%。

  根據民航市場分析數據，今年上半年，航空貨運恢復至較高水平。國際貨運實現正增長，上半年共完成貨郵運輸量307.7萬噸，恢復至2019年同期的87.5%。6月，民航貨郵運輸總體規模已恢復至2019年同期的89.7%。其中，國際航空貨運規模較去年同期增長1.8%。

  民航市場分析數據顯示有51.2%的旅客對航空出行很有信心，34.6%的旅客對航空出行比較有信心，說明在國內疫情防控政策下，旅客對航空出行持積極態度。CAPSE指出，商務旅客和旅遊旅客預計增加出行次數和支出的占比均較高，下半年國內航空出行將迎來小爆發。

  儘管疫情的變化會帶來短期波動，但航空業的韌性已被歷史一再證明。預測，中國的航空出行將繼續強勁增長，中國電子商務的發展將帶動航空貨運的增長。預計在2041年，中國國內客運量將領先全球，中國民航服務市場規模將達到5450億美元，占全球民航服務市場15%，年均增長率將達到6.1%。未來20年，中國將需要約8500架新飛機來服務乘客出行和貿易發展，占到了同期全球飛機交付量的五分之一以上。

  總體看來我國民航的發展前景持續向好，並且根據目前的市場情況看來後市民航規模將會進一步擴展。