中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國動力電池行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，——2025年2月裝車量數據顯示結構性轉型加速

  中國動力電池產業在2025年前兩個月延續強勁發展勢頭，其中2月份單月裝車量突破34.9GWh，同比增幅超九成。市場格局中，磷酸鐵鋰電池憑藉成本優勢與技術進步占據主導地位，而三元電池則面臨結構性調整壓力。這種分化不僅反映短期市場表現，更折射出新能源產業長期技術路線選擇的關鍵信號。

  一、2月裝車量環比承壓 同比增長彰顯行業韌性

  2025年2月動力電池總裝車量達34.9GWh，較上月小幅回落10.1%，但同比增速高達94.1%。這一數據表明，在政策支持與市場需求雙重驅動下，中國動力電池產業正克服季節性波動維持高速增長通道。從累計數據看，前兩月動力電池總裝車量已達到73.6GWh，同比增長46.5%，延續了近年來的擴張態勢。

  二、三元電池份額持續收縮 技術路線面臨轉型考驗

  作為傳統主流技術路徑，2月份三元電池裝車量僅為6.4GWh，環比下降24.6%的同時同比出現7.2%的負增長。其占總裝車量比例降至18.5%，較去年同期進一步下滑。前兩個月累計裝機量15.0GWh也同比下降23.3%，顯示出三元材料在成本競爭中的劣勢逐漸顯現，倒逼企業加速技術疊代或轉向更具性價比的解決方案。

  三、磷酸鐵鋰強勢崛起 市場主導地位持續強化

  與之形成鮮明對比的是磷酸鐵鋰電池的爆發式增長。2月份裝車量達28.4GWh，環比微降6%但同比增長158%，占總裝機量比重突破八成（81.5%）。前兩月累計裝車量58.6GWh同比激增近200%，其成本優勢、安全性及續航能力提升正推動其成為市場主流選擇。這種結構性轉變不僅體現在乘用車領域，更在儲能等新興場景加速滲透。

  四、長期趨勢凸顯技術路線分化 需求結構持續優化

  從累計數據看，12月動力電池裝車量同比增長46.5%，但細分領域呈現冰火兩重天：磷酸鐵鋰憑藉成本與性能平衡實現爆發式增長，而三元電池在競爭壓力下份額加速萎縮。這種市場格局既反映了當前產業對經濟性需求的重視，也預示著未來技術路線將圍繞能量密度、安全性、全生命周期成本展開新一輪競逐。

  總結而言，2025年開年的動力電池市場數據揭示出中國新能源產業正經歷深刻的技術路線重構。磷酸鐵鋰憑藉綜合優勢鞏固主導地位，而三元電池企業需在材料創新或應用場景拓展中尋找突破點。隨著政策導向與市場需求持續演變，動力電池行業的競爭將更加聚焦於技術疊代、成本控制和產業鏈協同能力的全面提升。