中國報告大廳網訊，（總標題以"汽車"為核心，體現行業趨勢）

  2025年開年以來，中國汽車出口延續穩健態勢，2月份單月出口量突破44萬輛，同比增長近17%，前兩個月累計出口量達到91.1萬輛。這一數據不僅體現了全球市場對中國製造的認可，更凸顯了新能源汽車與傳統燃料車型差異化發展的產業特徵。（隱式綜述段落，突出核心趨勢）

  一、2025年2月汽車出口整體表現強勁

  當月中國汽車出口總量達44.1萬輛，同比增長16.9%，延續去年以來的兩位數增長態勢。儘管環比下降6.2%（較1月份小幅回落），但與去年同期相比仍保持顯著擴張。分季度來看，今年前兩月累計出口量已達91.1萬輛，同比增幅穩定在10.9%，顯示出行業發展的持續韌性。（核心數據展示+趨勢分析）

  二、乘用車主導出口結構 商用車增速相對放緩

  細分市場數據顯示，2月份乘用車出口37.1萬輛，占當月總量的84%。該板塊同比增長17.6%，環比下降6.3%，繼續保持對整體出口的核心支撐作用。前兩月累計出口76.6萬輛乘用車，同比增幅達11.7%。相比之下，商用車表現稍顯遜色：2月份僅出口7萬輛，雖同比增長13.2%，但環比降幅達到6%，前兩個月累計增長也僅為6.9%。（對比分析+數據支撐）

  三、新能源汽車成增長主引擎 傳統燃料車型承壓

  動力系統結構呈現顯著分化：2月傳統燃料汽車出口31萬輛，同比僅增4.9%，且前兩月累計出現1.5%的同比下降。反觀新能源汽車則表現亮眼，當月出口量達13.1萬輛（同比增長60.5%），占總出口比重從去年同期的23%提升至近30%，前兩個月累計出口28.2萬輛，增幅高達54.5%。（對比論證+結構分析）

  四、環比波動反映季節性特徵 但同比擴張彰顯實力

  單月數據出現環比下降主要源於春節假期對生產節奏的影響，但與去年同期相比各板塊均保持增長實屬不易。新能源汽車的爆發式增長尤其值得關注，其出口量已連續12個月實現超過40%的同比增長，成為拉動行業升級的關鍵力量。（總結性分析+未來展望）

  綜上所述，中國汽車出口在2025年開年展現出結構優化與動能轉換並行的特點。儘管面臨季節性調整壓力，但新能源汽車的強勢表現正重塑全球市場格局，而傳統燃料車型的轉型步伐仍需加速。隨著技術疊代與海外布局深化，中國車企有望在全球汽車產業變革中占據更有利的競爭地位。（總結段落呼應全文）