中國報告大廳網訊，近年來，中國汽車產業正經歷從製造端向服務端的全面轉型。作為西部經濟大省，四川近日出台專項政策加速布局汽車後市場，疊加行業分析對2025年市場景氣度回升的研判，一場圍繞"車輪上的經濟"展開的新競賽已然啟動。

  一、政企協同培育產業生態鏈

  四川省聯合九部門發布的《實施方案》首次以省級戰略高度統籌汽車後市場發展，提出四大方向12項創新舉措。通過強化"汽車+產業"全鏈條整合，計劃到2027年實現保有量突破1850萬輛的規模目標，其中新能源車占比將達21.6%（400萬輛）。政策特別強調培育檢測維修、改裝升級等專業服務集群，預計帶動後市場規模達到7000億元。

  二、消費升級場景重構市場空間

  在"汽車+消費"領域，方案提出打造沉浸式購車體驗中心、建設智慧充電網絡等創新場景。隨著補貼政策的延續與擴大，行業分析指出2025年乘用車零售增速將呈現前低後高態勢，尤其上半年有望維持較高景氣度。價格競爭格局方面，豪華及合資品牌降價意願減弱已初現端倪，預計下半年市場將回歸理性增長軌道。

  三、智駕平權與出海戰略雙輪驅動

  面對智能化轉型浪潮，政策鼓勵企業推進自動駕駛技術普及，降低高端配置使用門檻。與此同時，海外市場拓展被列為重點發展方向，通過建立跨境服務體系助力本土品牌"走出去"。行業研究顯示，這兩項舉措或將成為重塑競爭格局的關鍵變量，為車企開闢第二增長曲線提供支撐。

  四、配套基建夯實發展根基

  方案在充電設施、維修網點布局等方面設定具體指標，要求2025年前實現高速公路服務區快充網絡全覆蓋，並推動縣域汽車服務站建設。這些基礎設施的完善將降低消費成本，預計使後市場綜合效率提升15%以上，進一步釋放居民購車與用車需求潛力。

  總結而言，《實施方案》標誌著四川在汽車產業鏈延伸上邁入系統化發展階段。通過政策引導、消費升級和技術賦能三重發力，不僅有望提前完成設定的量化目標，更將為全國汽車後市場的轉型升級提供可複製經驗。隨著行業景氣度回升和國際化步伐加快，萬億級市場藍海正加速成型，相關企業將迎來新一輪發展機遇期。