中國報告大廳網訊，開篇綜述：在多重政策刺激與消費信心回升的推動下，我國汽車市場迎來強勁開局。2025年第一季度數據顯示，汽車行業產銷量同比顯著提升，新能源汽車持續領跑市場，中國品牌市場份額加速攀升，出口業務保持穩健增長態勢。這一表現不僅打破往季"先低後高"的傳統規律，更展現出行業向高質量發展的積極信號。

  一、政策提振與市場回暖推動汽車產銷雙增

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，2025年第一季度，我國汽車產銷量分別達到756.1萬輛和747萬輛，同比增幅達14.5%和11.2%，創下近年同期最高增速。行業分析人士指出，消費刺激政策加速落地、企業產品疊代升級以及消費者信心增強是核心驅動因素。相較於往年季節性波動，本季度市場表現呈現"開門紅"特徵，為全年增長奠定堅實基礎。

  二、新能源汽車成增長主引擎 中國品牌強勢崛起

  在整體市場向好的背景下，乘用車與商用車均實現正增長。第一季度乘用車產銷651.3萬輛和641.9萬輛，同比增速分別達16.1%和12.9%，其中中國品牌貢獻突出：其銷量突破436.9萬輛，同比增長28.8%，市場份額攀升至68.1%，較上年同期提升8.4個百分點。新能源汽車作為關鍵驅動力，產銷量雙雙突破300萬輛大關（分別為318.2萬和307.5萬輛），同比增幅達50.4%和47.1%，占總銷量的41.2%。其中，新能源乘用車國內銷量達248.4萬輛，同比增長47.6%，A級與B級車型成為消費主力。

  三、出口市場穩步擴張 新能源成出海核心

  整車出口延續增長態勢，第一季度累計出口142萬輛，同比增長7.3%。在傳統燃料汽車出口下滑的背景下（3.7%），新能源汽車出口量逆勢上揚至44.1萬輛，同比激增43.9%，其中純電動汽車和插混車型分別貢獻29萬與15.2萬輛。頭部企業表現亮眼：奇瑞以25.4萬輛居首，比亞迪憑藉21.4萬輛（同比增長120%）緊隨其後。值得注意的是，中國對"一帶一路"國家出口持續深化，前兩月汽車商品出口額達201.5億美元，整車出口量占66.6%，新能源汽車占比提升至51.7%。

  四、挑戰與機遇並存 行業需應對複雜環境

  儘管市場開局強勁，但行業仍面臨外部壓力。專家提醒，全球貿易壁壘如美國加征關稅雖對中國車企實際影響有限（2024年對美出口僅占總量的1.8%），但仍需警惕國際局勢變化帶來的不確定性。同時，國內市場競爭加劇與成本管控壓力不容忽視。展望未來，隨著政策效應持續釋放、上海車展等消費活動催化市場活力，疊加超3000億元特別國債支持"以舊換新"，全年汽車銷量增長預期穩健。

  總結：2025年第一季度中國汽車產業展現了強勁韌性與創新動能，新能源賽道的爆發式增長與中國品牌的強勢崛起成為核心亮點。在政策扶持、消費升級和技術突破多重利好下，行業正加速向高質量發展轉型。然而，外部環境波動與內部競爭加劇仍需審慎應對，未來需通過深化國際合作與技術創新鞏固優勢，推動市場持續穩健上行。