中國報告大廳網訊，近期，鋰電產業核心原材料碳酸鋰價格加速下跌引發市場高度關注。期貨主力合約跌破7萬元大關至68500元/噸，較2023年上市時的21.8萬元/噸暴跌超68%，現貨端電池級與工業級碳酸鋰均價也同步走低至約7萬元/噸水平。市場分析顯示，當前供需矛盾加劇、庫存持續累積以及下游需求疲軟成為主導價格走勢的核心因素。

  一、價格斷崖式下跌突破關鍵支撐

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國碳酸鋰行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，4月21日，碳酸鋰期貨主力合約2507報收69000元/噸，較前一日下跌1.54%，成交量激增至19.6萬手。現貨市場同步承壓，電池級碳酸鋰均價降至70850元/噸，工業級產品跌至69100元/噸，單日跌幅均超500元。這一價格較2023年7月期貨上市時的開盤價已縮水逾14萬元，上游企業普遍陷入虧損困境。

  二、供需失衡矛盾持續發酵

  供應端壓力主要源於產量提升與庫存累積雙重作用。數據顯示，青海鹽湖集中出貨推動國內碳酸鋰產量穩步增長，而港口和倉庫鋰礦石庫存已達6.85萬噸並持續攀升。需求側則面臨新能源汽車銷量環比下滑的挑戰，經銷商庫存積壓導致採購意願低迷，多數企業維持低安全庫存策略，市場補庫動力不足。

  三、成本支撐與庫存壓力交織

  當前碳酸鋰行業呈現"上有產能釋放、下有需求疲軟"的僵持格局。儘管部分產線因檢修短暫減產，但整體供應過剩態勢未改。數據顯示，電池級碳酸鋰生產成本約6.8萬元/噸，若價格跌破該水平可能引發企業主動減產。然而港口庫存高企（6.85萬噸）及貿易商套保操作持續施壓市場，短期難現供需逆轉。

  四、行業展望：震盪築底與結構性調整

  長期來看，碳酸鋰剛性成本支撐位預計在6.5萬元/噸附近。短期內價格或圍繞7萬元關鍵點位波動，需關注鹽湖產能釋放節奏和庫存消化情況。分析認為，低鋰價將加速行業洗牌，倒逼技術升級與資源整合，但需求端若無法顯著回暖，年內價格中樞仍可能下移。

  總結：碳酸鋰市場正經歷深度調整期，價格暴跌映射出產業鏈供需結構失衡的深層次矛盾。隨著供應端持續承壓、庫存壓力傳導至生產環節，行業或將進入產能優化階段。未來走勢取決於新能源汽車需求復甦力度與上游減產幅度之間的博弈，短期內7萬元價位附近或成為多空爭奪焦點。