中國報告大廳網訊，在全球電動車產業快速發展的背景下，重慶正以雄心勃勃的姿態，全力推進智聯電動車全球產業基地的建設。這一戰略不僅將推動重慶成為全球電動車製造的重要樞紐，還將為國內外的電動車市場注入新的活力。

  一、三年內建成全球產業基地，年產量超1500萬輛

  中國報告大廳發布的《十五五電動車行業發展研究與產業戰略規劃分析預測報告》指出，重慶計劃在未來三年內建成智聯電動車全球產業基地，到2027年，智聯電動車年產量將超過1500萬輛。這一目標不僅體現了重慶在電動車產業上的雄心，也展示了其在全球電動車市場中的競爭力。其中，電動摩托車將占據超過80%的產量，核心零部件的支撐能力也將進一步增強。

  二、構建全球運營體系，提升產業合作平台

  重慶將建成智聯電動車全球運營體系、產業合作發展平台、產業大腦和數據服務系統。這些平台的建立將極大地提升重慶在全球電動車產業中的影響力。同時，重慶還將積極創建國家級產業中試創新平台，進一步推動電動車技術的創新與發展。

  三、瞄準國內外市場，力爭占據一半份額

  重慶正瞄準國內超過2000萬輛的電動摩托車市場，以及亞洲、非洲、拉美等海外超過1000萬輛且增長潛力巨大的市場。未來，重慶將與天津、江浙、兩廣三大電動車生產基地競合發展，力爭占據國內電動摩托車市場和出口電動車市場一半的份額。

  四、區域協同發展，重點區縣承擔重任

  兩江新區將重點承載產業合作發展、產業大腦服務、產業中試創新三大平台建設。永川、銅梁、大足、璧山等區將分別支持雅迪、愛瑪、台鈴、比亞迪、星恆智能製造基地的建設，形成協同發展格局。這種區域協同發展的模式將有效提升重慶電動車產業的整體競爭力。

  五、建立智聯電動車標準體系，推動技術標準輸出

  重慶將建立起一個相對完整的電動車智聯標準體系，重點包括智聯終端、智聯雲端、智聯數據三部分。2025至2027年，標準體系建設將有三項重點任務：在新版電動自行車國家標準的基礎上，推進智聯電動自行車團體/企業標準制定；加快智聯電動摩托車團體/企業標準的制定；建立對接出口目的地國法規標準的數據平台，推動出口模式從產品輸出向技術標準和品牌價值輸出轉型升級。

  總結

  重慶通過加速建設智聯電動車全球產業基地，不僅將提升自身在全球電動車市場中的地位，還將為國內外電動車產業的發展注入新的動力。未來，重慶有望成為全球最具影響力的智聯電動車製造基地，推動電動車產業邁向新的高度。