中國報告大廳網訊，近年來，全球汽車貿易環境日益複雜，關稅政策的變化對各國汽車產業產生了深遠影響。儘管多國對中國品牌汽車徵收關稅，但中國汽車出口依然保持強勁增長，展現出強大的市場韌性。中國汽車產業在電動化、智能化領域的領先優勢，以及在全球市場的戰略布局，為其在國際競爭中贏得了重要地位。

  一、關稅影響有限，中國汽車出口保持韌性

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國汽車行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，儘管美國及其他國家對中國汽車和零部件徵收關稅，導致出口成本上升24%，增加約460億美元，但這一影響僅占中國汽車行業總產值的3.8%。2024年，中國汽車出口量突破640萬輛，穩居全球首位。其中，對美整車出口僅為10.7萬輛，占出口總量的1.81%。這表明，關稅政策對中國整車出口的影響較小，但對零部件出口的影響相對較大，尤其是對美出口的汽車零部件可能減少200億至300億美元。

  二、俄羅斯市場成中國汽車出口重要支撐

  俄羅斯和中東市場成為中國汽車出口的主要目的地，兩地合計占2024年中國出口總量的35%，首次超過對歐洲和北美的總出口量。俄烏衝突後，國際車企退出俄羅斯市場，中國車企抓住機會迅速擴張，2024年在俄市場份額一度突破60%。這一趨勢不僅抵消了關稅波動的影響，還為中國汽車品牌在全球市場的進一步拓展提供了重要支撐。

  三、智能化優勢助力中國品牌全球崛起

  中國在汽車電動化、智能化領域的領先地位，為其在全球市場贏得了獨特優勢。2024年，中國售出的乘用車中，近60%配備了L2或以上的輔助駕駛功能，而美國這一比例不到40%。智能駕駛功能的普及成為中國品牌與海外品牌競爭的重要差異化因素。三分之二的行業高管認為，中國在智能駕駛系統方面處於領先地位，其他市場難以複製其成功經驗。

  四、國內市場增長與全球話語權提升

  2025年，中國國內汽車市場預計增長4%，達到2680萬輛，與全球其他主要市場的下滑趨勢形成鮮明對比。與此同時，中國品牌在全球市場的份額預計從2024年的21%提升至2030年的30%。這一增長不僅得益於中國汽車產業的持續創新，也與其在全球市場的戰略布局密切相關。

  在全球汽車市場格局變化的背景下，中國汽車品牌通過技術創新和市場拓展，展現出強大的競爭力和韌性。儘管面臨關稅政策的挑戰，但中國汽車出口依然保持強勁增長，尤其是在俄羅斯和中東市場的成功布局，為其全球崛起提供了重要支撐。未來，隨著智能化優勢的進一步發揮和國內市場的持續增長，中國品牌在全球汽車市場的話語權將不斷增強。