中國報告大廳網訊，我國航天領域近期傳來重大突破消息。隨著全球航天事業向低成本、高效率方向發展，可重複使用運載工具的核心技術成為各國競相攻關的重點。在此背景下，中國自主研發的新型液氧甲烷發動機取得關鍵進展，為未來天地往返運輸系統提供了重要動力支撐。

  一、百噸級液氧甲烷發動機完成首次試車 標誌我國動力系統取得新跨越

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國液氧行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，4月26日，由國內頂尖航天科研團隊研製的140噸級重複使用液氧甲烷發動機順利完成首次整機試驗。該型發動機是我國目前推力最大的開式液氧甲烷動力裝置，其成功驗證為可重複使用運載火箭奠定了核心動力基礎。通過優化燃燒組織和循環系統設計，這款新型發動機能有效滿足天地往返運輸系統的嚴苛要求，在降低發射成本、提升任務可靠性方面展現出顯著優勢。

  二、七個月高速疊代研發 創新技術攻克關鍵難題

  從2024年9月啟動研製工作到首次試車成功僅用時7個月，這一突破性進度的背後是研發體系的全面革新。科研團隊摒棄傳統串行開發模式，在數位化仿真平台支持下實現方案設計與驗證環節的並行推進。通過構建全系統數字孿生模型，研究人員同步開展組件級和整機級聯合分析，僅用常規周期三分之一的時間就突破了液氧甲烷燃料高效霧化、高溫部件快速冷卻等關鍵技術瓶頸。這種創新研發模式使我國在可重複使用發動機領域形成獨特的技術積累。

  三、加速推進200噸級發動機研發 全面布局未來航天動力體系

  此次140噸級液氧甲烷發動機的成功，標誌著我國掌握了大推力可重複使用液體火箭發動機的核心技術。當前科研團隊正將這一突破轉化為持續創新動能，在完成該型發動機後續驗證的同時，同步推進200噸級液氧甲烷發動機的研製工作。通過建立"百噸級二百噸級"梯度研發體系，我國航天動力系統正在構建覆蓋可重複使用火箭、深空探測器等多任務場景的動力解決方案。

  此次140噸級液氧甲烷發動機的成功試車，不僅實現了我國在大推力液氧甲烷領域從跟跑到領跑的跨越，更通過技術創新驗證了快速疊代研發模式的有效性。隨著後續200噸級發動機研製加速推進，中國航天動力體系將形成更強技術儲備，在降低太空探索成本、拓展深空探測邊界等方面發揮關鍵作用，為建設航天強國提供堅實支撐。