中國報告大廳網訊，鄭州首發跨境公路卡班開闢物流新路徑

  在"一帶一路"倡議深化推進的背景下，跨境電商與國際多式聯運體系的深度融合正成為內陸省份對外開放的重要抓手。河南省首條搭載"9610+TIR"模式的跨境電商國際公路運輸線路日前正式開通，標誌著該省跨境物流網絡實現關鍵突破，為全球貿易便利化提供了可複製的新範本。

  一、創新鏈路落地：鄭州首發TIR卡班重塑跨境物流格局

  3月14日，首輛搭載跨境電商貨物的TIR國際公路運輸車輛從鄭州出發，這不僅是河南省第一條常態化運營的TIR跨境卡班線路，更實現了"9610"出口監管模式與《國際公路運輸公約》（TIR）體系的首次深度融合。該路線依託覆蓋70餘個國家和地區的TIR全球網絡，將顯著提升跨境電商商品的通關效率，預計可使物流時效縮短30%以上。

  二、TIR公約賦能：全球通行系統激活跨境通道潛能

  作為聯合國主導的國際公路運輸便利化機制，TIR系統通過全程電子監控與統一擔保體系，實現了貨物在締約國海關間的"一次查驗、全線放行"。此次河南線路的開通，使省內企業能夠直接使用TIR運載工具直達中亞、歐洲等主要市場，有效規避傳統陸路運輸中的多次報關和滯留風險。目前該省已構建起輻射歐亞的多條跨境公路幹線。

  三、內陸開放新引擎：降本增效助力"中國製造"出海

  此次創新模式將為跨境電商企業節省約15%20%的綜合物流成本，同時通過TIR運輸實現門到門全程可視化追蹤。河南作為全國重要的跨境電商進出口基地，依託該通道可進一步擴大對中亞五國、俄羅斯及歐洲市場的輻射範圍。數據顯示，僅2023年河南省跨境電商業務量就突破1億單，此次線路擴容將為"出海豫軍"提供更高效的物流支撐。

  四、融入一帶一路：構建內陸開放新樞紐的戰略支點

  該模式的成功實踐標誌著河南在國際多式聯運領域邁出重要一步。通過疊加TIR運輸的跨境通道優勢與跨境電商產業集聚效應，未來可形成"空中+陸上+網上+海上"四位一體的立體化物流網絡。這不僅為中西部地區參與全球供應鏈重構提供了新路徑，更將加速內陸開放型經濟試驗區建設進程。

  此次鄭州跨境公路卡班的順利啟運，標誌著河南省在國際物流通道創新方面取得突破性進展。通過深度融合TIR運輸體系與跨境電商新業態，該省正構建起連接歐亞大陸的新物流動脈，為"中國製造"走出去和全球商品引進來搭建了雙向開放通道。隨著線路網絡持續加密，這種"通道+產業"的協同效應將釋放更大潛能，成為內陸省份深度融入"一帶一路"倡議的重要實踐樣本。