中國報告大廳網訊，根據最新數據顯示，2024年4月我國乘用車市場表現強勁，零售總量達到175.5萬輛，同比增長14.5%。其中新能源車貢獻突出，零售量突破90萬輛，並以超過半數的滲透率成為增長核心動力。同時，「以舊換新」政策推動下，私人購車升級趨勢明顯，進一步重塑了市場格局。

  一、新能源驅動零售增長 自主品牌市場份額再創新高

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國零售行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，4月新能源乘用車零售達90.5萬輛，同比增長33.9%，市場滲透率突破51.5%。自主品牌憑藉在智能化和三電技術上的優勢，持續擴大領先態勢。當月自主品牌國內零售份額升至65.5%，同比提升8個百分點；14月累計市場份額更達到64%，較去年同期增長近8%。以騰勢、仰望等為代表的高端新能源產品加速突圍，進一步鞏固了消費者對自主品牌的認可。

  二、傳統豪華車遭遇衝擊 市場份額持續下滑

  與自主品牌形成鮮明對比的是，傳統豪華車市場面臨嚴峻挑戰。4月豪華品牌零售量同比減少18%至17萬輛，市場份額從去年同期的13.2%降至9.5%，環比降幅達32%。行業分析指出，新能源技術疊代和自主品牌高端化布局，正加速改變消費者對豪華品牌的傳統認知。

  三、「以舊換新」釋放消費潛力 70%私人購車選擇升級置換

  政策紅利持續激活市場活力。截至4月24日，全國「以舊換新」申請量累計達270.5萬輛，其中4月約70%的私人購車用戶通過該政策完成車輛升級，首購比例降至31%。數據顯示，增換購已成為消費主流趨勢，疊加報廢補貼力度強化，市場整體價格戰壓力顯著緩解——當月僅14款車型降價促銷，同比減少超六成。

  總結來看，4月車市呈現「新能源主導、自主崛起、消費升級」的鮮明特徵。自主品牌通過技術創新和精準政策響應，不僅穩固了市場基本盤，更在高端化賽道實現突破。未來隨著技術疊代加速與消費結構持續升級，這一趨勢或將進一步深化，推動行業格局向多元化、智能化方向演進。