中國報告大廳網訊，在消費升級浪潮推動下，中國汽車產業正經歷一場深刻的結構性轉型。消費者對汽車的需求已從基礎代步轉向智能化、安全化和綠色化的全場景體驗，這一轉變催生了市場格局的新一輪洗牌。作為行業風向標，滬市車企憑藉技術創新與產品疊代，在智能駕駛、電池安全及新能源領域持續突破，以強勁的市場表現彰顯中國汽車工業全球競爭力的提升。

  一、銷量增長與自主品牌崛起：核心驅動力凸顯

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國汽車行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》指出，2025年開年以來，滬市車企交出亮眼成績單。以上汽集團為例，其單月銷量實現「同比四連漲」，前4個月整車批售量達132.1萬輛，同比增長10.7%。其中自主品牌表現尤為突出：1-4月自主品牌整車銷量85.1萬輛，同比增長24.4%，占總銷量的64.4%，較上年同期提升7.1個百分點，成為集團增長的核心引擎。上汽集團明確年度目標，力爭全年整車銷量突破450萬輛。

  其他滬市車企同樣表現亮眼：賽力斯問界系列累計用戶已超60萬，2025款問界M9上市僅64天大定數量即突破6萬台；長城汽車旗下二代哈弗梟龍MAX上市首日大定1.6萬輛，全新高山車型24小時大定亦達5900輛。這些數據印證了消費者對滬市車企產品力的廣泛認可。

  二、核心技術突破：智能駕駛重構出行體驗

  面對日益複雜的出行場景，滬市車企將智能化視為核心競爭力。賽力斯問界M9 2025款新增3顆高精度固態雷射雷達與3分布式4D毫米波雷達矩陣，構建全向立體感知系統，顯著提升複雜路況下的響應能力。廣汽傳祺嚮往M8則標配華為乾崑智駕+鴻蒙座艙雙智方案，實現人車交互、場景適配的無縫銜接。

  智能駕駛技術的疊代不僅體現在硬體升級上，更通過算法優化深化全場景覆蓋。長城汽車創新性打通輔助駕駛底層架構，避免多系統衝突導致的安全隱患，確保用戶操作流暢安全。

  三、安全技術革新：構建全方位防護體系

  隨著消費者對出行安全的關注度提升，滬市車企將安全研發置於戰略核心地位。賽力斯基於2萬起交通事故數據分析，開發出覆蓋車身結構、電池防護等多維度的720°安全架構，並量產全球最大鋁合金一體化壓鑄後車體，有效降低碰撞風險。長城汽車則通過亞洲最大規模的安全實驗室，驗證智能四驅電混技術Hi4（第二代）在極端環境下的可靠性，確保用戶出行無憂。

  四、綠色出行加速：新能源賽道全面發力

  2025年1-4月，滬市車企在新能源領域持續領跑。上汽集團累計銷售新能源車40.1萬輛，同比增長40.9%，旗下智己汽車、上汽乘用車等品牌均實現快速增長。技術層面，廣汽昊鉑HL純電續航達750km，賽力斯問界M8混動續航突破1526km，長城智能四驅Hi4技術則兼顧性能與能效，為用戶提供多元選擇。這些進展有效緩解了消費者對續航里程的焦慮，推動綠色消費理念加速落地。

  總結：全場景競爭下的產業新坐標

  從銷量增長到核心技術攻堅，滬市車企在智能化、安全化及新能源領域的突破，不僅反映了中國汽車產業在全球市場的競爭力提升，更勾勒出未來出行的發展圖景。隨著消費者需求向「體驗優先」演進，滬市車企通過產品矩陣的持續升級與技術創新的深度融合，正在重新定義汽車行業的競爭規則，並為中國從製造大國邁向智造強國提供堅實支撐。2025年的市場表現已證明，全場景驅動下的汽車產業變革正步入深水區，而滬市企業的先行實踐或將引領這一趨勢走向全球。