中國報告大廳網訊，2025年5月29日，受國際原油期貨價格小幅回落影響，我國汽、柴油批發市場延續震盪態勢。儘管國際油價承壓走低，但國內主營單位完成月度任務後報價堅挺，終端需求平穩釋放，推動汽柴油批發價格呈現差異化調整趨勢。

  一、價格動態與國際市場關聯

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國柴油行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，5月28日數據顯示，全國92汽油平均批發價格報7822元/噸，較前一日上漲7元/噸；柴油（含低凝點）均價升至6813元/噸，單日漲幅達19元/噸。值得注意的是，這一漲勢與5月27日國際原油期貨收盤小跌形成反差，反映出國內市場供需關係對價格的支撐作用顯著。分析人士指出，主營單位完成銷售任務後主動控量保價策略，疊加部分區域庫存偏低因素，成為推動價格上漲的核心動力。

  二、區域市場表現分化明顯

  從細分市場來看：汽油批發價格呈現多地上漲態勢，吉林、天津等10個省份價格上調，但新疆、北京等地出現小幅回落；柴油市場則呈現更明顯的區域性差異，江蘇、河北等10地價格走高，而北京、貴州兩地因供應寬鬆跌幅明顯。這種分化現象與各地資源調配效率及終端需求強度密切相關。山東地煉作為重要補充力量，汽油報價小幅攀升5-8元/噸，柴油卻受出口窗口開啟影響下跌3-6元/噸，凸顯出煉廠靈活調整產銷策略的市場應對能力。

  三、市場供需關係主導交易節奏

  當前汽柴油購銷呈現"按需採購"特徵，終端用戶多以補庫剛需為主，投機性囤貨意願不足。數據顯示，主營單位月度任務完成率提升至98%以上後，報價策略轉向穩價控量模式，而地方煉廠則通過調整生產負荷來平衡效益與庫存壓力。這種市場結構變化導致價格波動敏感性增強，區域間價差擴大可能進一步刺激跨區資源流動。

  綜上所述，在國際原油震盪與國內供需動態調整的雙重作用下，汽柴油批發市場價格呈現結構性分化特徵。隨著夏季用油高峰臨近，煉廠排產計劃、主營單位銷售政策及終端需求釋放節奏將成為影響後續價格走勢的關鍵變量。市場參與者需密切關注區域價差變化，靈活把握採購窗口期以優化運營成本。