中國報告大廳網訊,2025年5月31日,中國汽車工業協會發布《維護公平競爭秩序,促進行業健康發展倡議》,直指當前新能源汽車產業面臨的嚴峻挑戰。在新能源汽車新車銷售占比突破40%的市場背景下,「價格戰」引發的惡性競爭正侵蝕行業利潤空間,威脅供應鏈安全,並加劇消費者權益風險。這一倡議與工信部強化市場監管的表態共同釋放明確信號:唯有摒棄短期博弈,轉向創新驅動和良性競爭,才能實現汽車產業高質量發展目標。
中國報告大廳發布的《2025-2030年中國汽車行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》指出,近年來,我國新能源汽車產業發展迅猛,但行業盈利水平持續承壓。數據顯示,2025年新能源車市占率已超40%,市場活力釋放的同時,「內卷式」競爭愈演愈烈。自5月23日某車企率先大幅降價後,多家企業跟進效仿,引發新一輪「價格戰」恐慌。這種以低於成本傾銷、虛假宣傳為特徵的惡性競爭,不僅擠壓中小企業生存空間,更導致研發投入減少,產品質量和服務保障能力下降,最終危及消費者權益與產業安全。
中國汽車工業協會在倡議中明確四點核心要求:一是嚴格遵循公平競爭原則;二是優勢企業不得濫用市場地位擠壓同行;三是禁止以低於成本價傾銷或虛假宣傳擾亂秩序;四是推動全行業自查整改。這一綱領性文件強調,新能源汽車產業作為新質生產力代表,需通過技術創新和管理優化降本增效,而非依賴「價格戰」短期獲客。
工業和信息化部表態支持協會倡議,並提出具體措施:一是加大行業整治力度,嚴查不正當競爭行為;二是加強產品一致性抽查,保障質量安全;三是配合反壟斷執法,維護市場秩序。相關負責人指出,「價格戰沒有贏家」,唯有遏制惡性競爭,才能為研發投入、技術升級騰挪空間,最終推動產業向高附加值領域轉型。
從政策導向看,行業未來需在三方面發力:一是企業強化內功,通過智能化、綠色化創新提升產品競爭力;二是政府完善監管框架,遏制「劣幣驅逐良幣」現象;三是消費者理性選擇,支持技術含量高、服務可靠的優質品牌。多方合力下,「價格戰」的短期邏輯將被打破,行業有望回歸以質取勝的良性發展軌道。
總結展望
中國汽車工業協會與工信部聯合發聲,標誌著行業治理進入新階段。在新能源汽車市場滲透率持續攀升的關鍵節點,遏制「內卷式競爭」、引導資源向技術攻堅傾斜已成為共識。通過強化監管、鼓勵創新和維護公平秩序的組合拳,我國汽車產業有望擺脫低價陷阱,在全球價值鏈中占據更高地位,真正實現從規模擴張到質量效益的跨越。