中國報告大廳網訊，在第三屆未來汽車先行者大會的智能網聯汽車商業化論壇上，深圳作為全國首批試點城市再次展現技術突破。通過構建車路雲一體化生態體系、發布創新性道路開放指引，以及推動全場景應用落地，深圳正加速實現自動駕駛技術從測試到商業化的跨越，為全國智慧出行提供標杆範式。

  一、道路開放規模居全國前列，技術指引創新引領發展

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國汽車行業市場深度研究與戰略諮詢分析報告》指出，截至2025年5月，深圳累計開放智能網聯汽車測試示範道路達2101公里，占全市道路總里程的近四分之一（約24%）。這一數據在全國一線城市中處於領先地位。為推動自動駕駛技術全域落地，深圳市交通運輸局聯合多部門於5月31日發布《智能網聯汽車道路測試與示範應用開放道路技術指引》（以下簡稱《指引》），成為全國首個實現「全市域開放、全車型覆蓋、全場景應用」的技術規範文件。

  該《指引》不僅明確了複雜度分級評估方法，還建立了與各等級道路匹配的准入標準，支持L4、L5級自動駕駛車輛在城市核心區域開展測試。通過打通企業-政府-車企數據鏈路，深圳正構建起開放包容的技術創新環境，並計劃進一步放寬無人化測試限制和抽檢比例，為商業化鋪平道路。

  二、多場景應用加速落地，推動商業化進程

  論壇透露，2025年深圳將重點推進L4級自動駕駛技術在B端服務的規模化發展，覆蓋智能網聯小客車、物流車、無人配送小巴及功能型無人車等全車型。這些車輛將在城市配送、公共運輸接駁等領域實現常態化運營，並計劃於年內通過全國運動會向外界展示成果。

  值得關注的是，深圳已發放1170張測試示範通知書，涵蓋L3高快速路測試、自動駕駛微型貨車等多個領域，成為國內首個頒發此類牌照的城市。隨著技術成熟度提升，應用場景正從封閉園區向開放道路延伸，逐步形成「研發-測試-運營」閉環生態。

  三、安全與協同並重，構建智能交通新生態

  為保障自動駕駛車輛運行安全，深圳交通信息匯聚平台通過「申報即更新」機制，實時推送施工占道、標誌標牌變化等動態數據至車企端，輔助車輛路徑規劃和決策。此外，深圳市功能型無人車企業共同簽署《安全運營自律公約》，從行業層面強化風險管控。

  在硬體創新方面，深圳交通規劃與設計單位推出新一代智慧交通系統及城市級數字孿生平台，並研發了具備極端環境適應能力的智巡機器狗、高精度夜視無人機等設備，進一步提升車路協同系統的可靠性。

  四、多方合作深化產業融合，迎接智慧出行新時代

  論壇期間，小馬智行與本地企業簽署計程車數位化轉型協議；新石器聯合職業院校開展無人車技能培訓；坪山區政府為美團頒發了自動駕駛微型貨車無人化測試號牌。這些合作標誌著深圳正通過政企聯動加速技術落地，並探索商業化盈利模式。

  總結

  作為全國智能網聯汽車發展的先行者，深圳憑藉政策創新、基礎設施投入及產業協同，已在道路開放規模、場景覆蓋廣度和技術標準體系方面樹立標杆。從測試示範到規模化應用，從單車智能到車路雲一體化，這座城市正以「全域開放」為底色，描繪出未來出行的全新圖景，並持續向全國輸出可複製的經驗路徑。