中國報告大廳網訊，在經濟全球化與碳中和目標驅動下，跨國企業的可持續發展行動正深刻影響著全球產業鏈格局。作為中國鐵礦石進口的主要供應方，淡水河谷通過技術創新、全價值鏈減排及本土化合作，持續推動鋼鐵產業低碳轉型。其在中國市場的戰略布局不僅關乎企業自身競爭力提升，更成為衡量全球資源行業ESG實踐成效的關鍵樣本。

  一、以ESG為核驅動戰略轉型：淡水河谷構建可持續發展體系

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國鋼鐵行業發展趨勢分析與未來投資研究報告》指出，淡水河谷將聯合國2030年可持續發展目標（SDGs）深度融入運營框架，確立了"卓越產品組合""業績驅動文化""值得信賴的合作夥伴"三大核心支柱。通過系統性管理環境、社會與治理風險，公司連續多年獲得ESG評級機構的認可提升。這種戰略選擇既符合全球氣候治理趨勢，也為企業在資源開採密集型行業中探索可持續路徑提供了範本。

  二、全鏈條減排行動：從鋼鐵生產到航運運輸的低碳革新

  淡水河谷設定明確的碳中和路線圖：計劃2030年前將範圍一和二排放較2017年降低33%，2050年實現淨零排放；作為首家制定範圍三目標的礦業公司，其更提出2035年前減少該範疇15%的碳足跡。在鋼鐵生產環節，創新產品鐵礦石壓塊可使每噸鋼減排達10%以上，並為直接還原路線提供原料支持。與中國科研機構共建的低碳冶金實驗室，則聚焦氫能源等前沿技術攻關。

  航運脫碳方面，公司主導"生態航運計劃"，2023年完成全球最大旋翼帆船舶改造項目——40萬噸礦砂船加裝5個風力推進裝置後，每年可減少約3000噸二氧化碳排放。這種將綠色技術本土化應用的實踐，體現了其對供應鏈全環節減排的重視。

  三、人工智慧賦能效率與減碳：技術創新提升運營效能

  AI技術正成為淡水河谷實現可持續發展目標的關鍵工具。通過部署80餘個AI項目和1500個模型，公司成功優化礦山卡車油耗管理："智能礦山"系統使非公路車輛燃油效率提升，直接降低運輸環節碳排放；裝船流程中基於歷史數據的濕度預測模型，則減少因水分超標導致的作業中斷。這些實踐不僅實現年運營成本節約超千萬美元，更驗證了數位化轉型對環境效益的倍增作用。

  四、深化在華合作路徑：助力鋼鐵脫碳與產能升級

  作為中國鐵礦石最大供應方（2024年出口量達1.87億噸），淡水河谷持續加碼本土化投資。"新卡拉加斯計劃"擬五年內投入700億雷亞爾擴建銅和鐵礦產能，目標在2030年前將卡拉加斯礦區鐵礦石年產量提升至2億噸。與晉南鋼鐵集團合作的阿曼蘇哈爾選礦廠項目將於2027年投產，每年處理1800萬噸鐵礦石並產出高品位精礦，為低碳冶金提供關鍵原料。

  此外，公司正推動"巨型樞紐"模式在中國中東地區落地——這種以直接還原法生產熱壓鐵塊的工業綜合體，較傳統長流程工藝可減少30%以上碳排放。通過整合資源、技術與中國資本優勢，淡水河谷正在重塑鋼鐵產業鏈的全球布局邏輯。

  結語

  從技術創新到戰略協作，淡水河谷在華實踐展現了跨國企業推動產業轉型的獨特價值。其以ESG為引領的全鏈條減排體系，輔以AI驅動的運營優化，不僅鞏固了與中國市場的深度綁定，更為全球資源行業提供了可複製的低碳解決方案。隨著"雙碳"目標在全球範圍加速落地，這種兼顧商業效益與環境責任的發展模式，將持續塑造未來鋼鐵產業的競爭格局。