中國報告大廳網訊，航空發動機作為飛行器的核心動力裝置，其技術發展水平直接關係到國家航空工業的整體實力。近日，我國自主研發的首款1000千瓦級民用渦軸發動機AES100傳來重大進展——在2025年6月5日湖南株洲召開的研製總結會上，該型發動機正式獲得生產許可證並簽署首批銷售合同，標誌著其從科研試製階段轉向規模量產，為我國通用航空裝備市場注入新動能。

  一、國產渦軸發動機完成適航認證里程碑

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國發動機行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，AES100發動機是我國首型完全按照國際通行適航標準自主研製的民用渦軸動力裝置。2024年8月，該型號已通過嚴格測試並取得型號合格證；時隔不足一年，其生產許可的獲批進一步打通了產業化路徑。這一進程不僅填補了我國在1000千瓦級渦軸發動機領域的空白，更意味著國產航空動力產品具備了進入國際市場與參與全球競爭的技術實力。

  二、技術特性助力複雜環境下的安全作業

  AES100發動機的設計充分體現了「高安全性、經濟性與廣適配性」的核心理念：在極端天氣（如結冰、暴雨）及強電磁干擾環境下仍能保持穩定運行，可滿足直升機全天候任務需求。其燃油效率較同類產品提升約15%，維護周期延長30%，顯著降低了全生命周期使用成本。這些優勢使其成為中型直升機的理想動力源，並可通過模塊化設計適配多種飛行器平台。

  三、多場景應用拓展低空經濟市場空間

  從技術參數看，該發動機可匹配5-6噸級雙發直升機或3-4噸級單發直升機，同時兼容傾轉旋翼機等新興飛行器形態。其應用場景覆蓋運輸、觀光旅遊、警務巡邏、應急救援等領域，尤其在低空領域開發中扮演關鍵角色。隨著生產規模化推進，AES100將加速推動我國通用航空裝備升級，為「十四五」期間通航產業規劃目標提供核心動力支撐。

  總結展望

  作為中國民用渦軸發動機自主研發的標誌性成果，AES100從設計定型到批量生產的跨越，不僅體現了國產航空動力技術體系的成熟度，更展現了我國在適航認證、產業鏈協同等方面的綜合能力提升。隨著該型號逐步投入市場，其安全可靠的核心性能將有效滿足國內外市場需求，助力構建自主可控的航空裝備供應鏈，並為低空經濟規模化發展奠定堅實基礎。此次里程碑事件再次印證了中國航空工業「自主創新+標準引領」的雙輪驅動戰略成效。