中國報告大廳網訊，在低空經濟加速發展的背景下，我國航空動力領域迎來重要突破。6月5日，由中國航空發動機集團自主研發的AES100發動機通過生產許可認證並簽訂首批訂單，標誌著這款填補國內空白的千千瓦級民用渦軸發動機正式邁入產業化新階段。其規模化應用將為直升機製造、應急救援及通用航空市場注入新動能。

  一、國產化里程碑：首台自主研製的千千瓦級民用渦軸發動機

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國發動機行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，AES100發動機是我國首款嚴格按照國際通行適航標準完成設計驗證的1000千瓦級渦軸動力裝置。該型號於2024年8月獲得型號合格證後，經過多輪生產體系審查與質量認證，6月5日在湖南株洲召開的總結會上正式取得生產許可證。這一進展意味著我國在直升機核心動力系統領域實現了從研發到量產的關鍵跨越，為國產航空裝備提供了自主可控的動力保障。

  二、技術創新與性能優勢：適應複雜環境的安全保障

  作為直升機的「心臟」，AES100發動機憑藉多項核心技術突破，在極端環境下展現出卓越穩定性。其設計覆蓋結冰、暴雨及強電磁干擾等嚴苛場景，同時具備高安全性、低油耗和便捷維護等特點。相比同類進口產品，該型號通過優化燃燒室結構與智能控制算法，將燃油效率提升約15%，並支持快速拆裝與狀態監測系統集成，大幅降低全生命周期使用成本。

  三、多領域應用前景：覆蓋5-6噸級雙發及3-4噸級單發直升機

  AES100發動機的功率範圍和適航認證使其成為通用航空領域的「全能選手」。其可適配5至6噸級雙發直升機（如AC352）與3至4噸級單發機型（如直-5），併兼容傾轉旋翼飛行器等新型平台。當前已明確的應用場景包括醫療救援、警用巡邏、山區運輸及城市空中交通，未來更可拓展至應急通信、森林防火等領域，為低空經濟多元化發展提供核心動力支撐。

  總結： AES100發動機的量產不僅是我國航空工業自主創新的重要成果，更是國產渦軸動力系統打破國際壟斷的關鍵一步。隨著生產體系全面啟動與市場需求釋放，該型號將加速推動直升機製造成本下降和技術疊代，進一步激活通用航空市場活力。這一突破性進展標誌著中國在航空「心臟」領域正式邁入世界先進水平，為構建自主可控的航空產業鏈奠定了堅實基礎。