中國報告大廳網訊,截至2025年6月6日,新疆鐵路貨運迎來重要節點:今年累計發送貨物突破1億噸大關,較去年提前3天實現目標。其中,疆煤外運量達3940.12萬噸,同比增長6.8%,成為支撐區域經濟與能源保供的關鍵力量。這一成績的背後,是新疆鐵路部門通過優化運輸網絡、創新物流服務等舉措,持續提升重點物資運輸效率的結果。
中國報告大廳發布的《2025-2030年中國鐵路行業項目調研及市場前景預測評估報告》指出,數據顯示,今年新疆鐵路貨運發送量已達1.01億噸,同比增長2%。作為能源保供的「主力軍」,疆煤外運在總量中占比顯著。通過強化與煤炭上下游企業的協同合作,新疆鐵路部門有效保障了區內外用煤需求,為全國能源穩定供應提供了重要支撐。
新疆鐵路部門主動對接煤電、石油等重點行業企業,搭建信息互通平台,並推出定製化金融服務方案。通過引入物流總包業務,已簽訂11項總包協議,覆蓋運量2769.3萬噸;同時推進179個合同制運輸項目,協議運量達4732萬噸。相關舉措累計為合作企業授信20.24億元,顯著降低了融資及物流成本,助力產業鏈高效運轉。
為提升疆煤外運能力,新疆鐵路部門充分挖掘「一主兩輔」通道潛力:在確保蘭新鐵路主通道暢通的同時,加大臨哈鐵路和格庫鐵路的運力調配。目前,新疆鐵路單日裝車量穩定在1.2萬輛高位,運輸效率持續優化。通過多線路協同發力,進一步鞏固了區域能源運輸大動脈的地位。
總結來看,新疆鐵路以貨運增量目標為導向,通過金融賦能、合同化管理及網絡擴容等綜合措施,在保障重點物資運輸的同時,有效降低了企業運營成本。未來,隨著基礎設施的不斷完善和物流服務模式創新,新疆鐵路將繼續發揮能源通道優勢,為區域經濟發展注入更強動力。