中國報告大廳網訊，（基於截至6月6日的價格監測數據）

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國柴油行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，當前國內汽柴油批發市場價格延續震盪下行態勢，柴油作為能源市場的核心品種，在國際原油價格波動及終端需求疲軟的雙重影響下呈現顯著區域性差異。本文結合最新市場監測數據，系統梳理柴油價格走勢及其背後的供需邏輯，並分析未來短期發展趨勢。

  一、柴油價格延續跌勢 全國均價回落至關鍵節點

  截至2025年6月6日，全國柴油（含低凝點）平均批發價格報收於6884元/噸，較前一日下跌22元/噸。從整體市場看，受國際原油期貨小幅上漲但未突破關鍵阻力位的影響，主營單位報價以穩為主，下游採購積極性不足導致購銷氣氛清淡。柴油作為工業運輸和農業生產的主力能源，其價格波動直接影響終端用能成本。

  二、區域市場分化顯著 柴油供需格局呈現多極化特徵

  1. 價格上漲地區：甘肅、陝西、海南三省柴油批發價逆勢上漲，主要受本地基建項目推進及季節性需求提振。其中甘肅省因能源運輸通道建設加速，推動市場需求短期回暖。

  2. 價格下跌地區：吉林、寧夏等10個省份柴油價格同步走低，跌幅集中在5-30元/噸區間。以廣東省為例，柴油批發價下跌主要源於港口庫存壓力增大及出口訂單減少導致的供應過剩。

  三、山東地煉市場動態 柴油價格持續承壓

  作為國內重要的地方煉油基地，山東省汽柴油價格同步小幅回落。數據顯示，地煉企業因原料成本高企與終端需求疲軟雙重擠壓利潤空間，主動調價以加速庫存周轉成為普遍策略。

  總結

  2025年6月初的監測數據表明，國內柴油市場正處於供需再平衡階段：國際油價窄幅波動加劇了價格傳導滯後性，區域間經濟活躍度差異進一步放大了價格分化。短期內，在工業復甦節奏不穩與出口政策調整的背景下，柴油批發價或延續區間震盪走勢。需重點關注北方農耕用油旺季需求釋放及南方港口庫存消化進度對後期價格的影響。