中國報告大廳網訊,近期港股市場多數板塊調整之際,航空股逆勢走強引發關注。中國東方航空、南方航空、國航及國泰航空等頭部航司股價均實現不同程度上漲,反映出市場對行業復甦預期的積極態度。伴隨九月運營數據釋放利好信號,疊加供需改善與成本優化等多重因素,航空業正迎來結構性發展機遇。
中國報告大廳發布的《2025-2030年中國航空行業市場分析及發展前景預測報告》指出,從核心企業披露的數據看,中國東方航空9月客運運力投入同比上升3.63%,旅客周轉量增長8.67%至87.57%的客座率,較去年同期提升4.06個百分點。南方航空同期客運運力同比增長4.43%,旅客周轉量增幅達5.25%,客座率達86.30%,同比微升0.67個百分點。中國國航同樣表現穩健,9月旅客周轉量同比上升5.6%,平均客座率83.2%較上年提升3.5個百分點。
行業數據顯示,在國慶長假錯峰出行背景下,國內航線含油票價仍實現同比增長,驗證了因私消費需求的持續釋放。高客座率與航司收益管理策略的有效執行,共同支撐了市場對航空業景氣度回升的信心。
2025年行業供給增速預計放緩至5.4%,而需求端有望以7.4%的增速形成供需缺口,推動客座率與票價雙重提升。燃油成本方面,航空煤油出廠均價較去年同期下跌13.3%,疊加布倫特原油價格預期進一步走低(全年均價同比降幅約18%),航司運營成本壓力持續減輕。
外部環境改善正從多維度利好行業:匯率波動趨穩減少匯兌風險,而機隊增速年均僅1.5%與旅客周轉量6%以上的增長預期形成鮮明對比,供需錯配將為航空企業盈利彈性提供長期支撐。
頭部航司憑藉網絡布局優勢與精細化管理能力,在客座率提升與票價上浮中占據先機。以東方航空為例,其高客座率表現不僅反映市場需求韌性,更體現收益管理策略的有效性;南方航空在運力調控與成本控制間的平衡亦為行業標杆。
來看,2025年航空業正站在供需結構優化、外部成本改善的雙重拐點上。重點企業憑藉運營效率提升與戰略資源布局,有望在需求釋放周期中率先受益。隨著票價市場化改革深化及國際航線逐步恢復,行業盈利彈性將進一步顯現,持續吸引市場關注。當前數據顯示的強勁復甦信號,為航空股長期價值增長奠定了堅實基礎。