據中國報告大廳了解，由大連重工起重集團與中國航天三江集團共同研製的國內首台世界礦用車減速機，今天在大連重工中革基地減速機廠試驗成功，標誌著大連重工成功邁進礦用車減速機研製領域，具備了設計和製造大噸位礦用車減速機的能力，並填補了該領域的國內空白。

　　據介紹，此次成功通過試驗的減速機為1500千牛米，代表了該類產品的國際水準，將用於中國航天三江集團公司開發研製的363噸礦用車。此車是目前世界上最大的礦用自卸車，具有車體寬、穩定性高、載重量大、事故發生率低等特點，將是未來各大礦區的主流設備，市場發展潛力巨大。由於主要應用在充滿灰塵、碳、礦石、鹽等溫度低、濕度大、海拔高的露天礦山中，環境極其惡劣，而且車輛穩定、快速、啟停頻繁，產品壽命要求不得小於60000小時，這些都給減速機的設計和製造帶來很大難度。

　　在產品研製過程中，大連重工從設計源頭抓起，嚴格把控各個環節，確保產品質量滿足客戶要求。通過吸收消化國外技術，對設計進一步優化，採用先進的設計理念和結構形式，重點解決了目前大型減速機在應用中存在的諸多不足等難題。經過近一年的不懈努力，克服了在原材料、零部件加工和試驗過程中技術難點，使該減速機成功通過340小時超載疲勞試驗和3000轉/分鐘高速密封試驗，各項技術數據均達到國際標準，其中多項技術達到國際先進水平。據悉，首批2台該型號的減速機目前已試驗完畢，後續3台也即將製造完成。

　　一直以來，大連重工始終把加快拓展重大技術裝備關鍵核心零部件市場作為一個重要的發展戰略，在傳統冶金、礦石、港口使用的齒輪箱、風電齒輪箱穩步發展的基礎上，成功開拓了工程機械、煤礦機械、軌道交通、海工裝備等領域齒輪箱及齒輪件新產品，積極培育新的經濟增長點。近年來，大連重工把技術創新最為企業發展的重要戰略，建有國家認定企業技術研發中心，擁有1個設計研究總院、7個專業設計院、3個實驗室、4個研究所和博士後工作站、德國研發中心等，正在籌建國家風電及控制工程技術研究中心，擁有國家授權有效專利438項，創下了200個「中國第一」。2013年，圍繞國家產業發展方向，先後創新研發了國內首支特大對接型船用曲軸、國內首台國產化AP1000三代核用裝卸料機和乏吊及燃料抓取機等27項新產品。