京華時報訊（記者黃海蕾）昨天，北京市政府發布消息，自2015年4月11日至2016年4月10日，北京繼續實施工作日機動車尾號限行措施，限行時間為7時至20時，範圍為五環路以內道路（不含五環路）。為鼓勵市民使用純電動車，今年的限行措施提到，純電動小客車將不受尾號限行影響，具體執行時間由交管局公布。

　　尾號限行仍繼續實施

　　根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣污染防治條例》有關規定，北京市政府決定，2015年4月11日至2016年4月10日（因法定節假日放假調休而調整為上班的星期六、星期日除外），北京繼續實施工作日機動車尾號限行措施，限行時間為7時至20時，範圍為五環路以內道路（不含五環路）。

　　其中，本市行政區域內的中央國家機關，本市各級黨政機關，中央和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的公務用車按車牌尾號每周停駛一天（0時至24時），範圍為本市行政區域內道路。

　　外省區市進京機動車的交通管理，按照北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局有關規定執行。記者了解到，外省市車輛進京不僅要遵循尾號限行措施，同時工作日的7時至9時、17時至20時不得進入五環內（含）。

　　純電動小客車不限行

　　值得注意的是，今年的限行措施提到，純電動小客車（以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車）不受工作日尖峰時段區域限行交通管理措施限制，具體執行時間由市公安交通管理部門另行公布。

　　京華時報記者注意到，在講到限行措施目的時，去年的表述是「為有效降低汽車污染物排放和確保首都交通安全順暢」，而今年表述只是提到「為有效降低機動車污染物排放，持續改善首都空氣品質」。更多相關行業請查閱由中國報告大廳發布的電動車行業市場調查分析報告。

　　追問

　　1 買純電動車是否需搖號？

　　記者了解到，自實施純電動車搖號上牌政策以來，申請搖號的人數常常小於車牌指標供給數，純電動車上牌也經常「不搖自得」。

　　自去年起，純電動小客車開始實施搖號上牌政策，但很多市民反映純電動車充電樁安裝困難，在外充電也不方便。另外，純電動車性價比也低於普通小客車，續航里程（參配、圖片、詢價） 也受到限制。

　　2 「定向放開」會不會添堵？

　　交通部門相關負責人表示，放開限行旨在鼓勵市民購買純電動車，這是從大氣污染防治的角度講。那麼，純電動車不限行後會不會影響交通呢？去年，北京純電動車指標供給量一共2萬個，但最終這些指標並沒有用完。今年，純電動車的指標為3萬個，2016年和2017年每年增加6萬個指標，北京機動車保有量為550多萬，從數量上講，純電動車占比非常低，對於交通的影響相對小，當然如果這些純電動車早晚尖峰時段全部上路，肯定會有一些影響。

　　3 電子眼不抓拍純電動車？

　　對於普通機動車來說，如果未按照尾號限行措施上路，被電子眼抓拍後，車主將會受到處罰。那麼電子眼如何識別純電動車牌與普通車牌的區別呢？

　　記者了解到，純電動車車牌有專門號段，與普通機動車不同，因此，即便被電子眼抓拍到「未遵循尾號限行」的純電動車，車主也不會收到罰單。