自中國中車成立以來，加強黨建在促進中國中車的整合中發揮了重要的作用。南北車整合重組以來，各級黨組織積極貫徹落實全面從嚴治黨要求，保證了整合重組的平穩有序，實現了員工數量上1+1=2、思想上1+1=1的重組目標，為更好地履行黨和國家賦予的歷史使命提供了堅強保證。

　　整合效應不斷釋放

　　「重組整合一年以來，中車所屬企業之間的業務協同、市場協同、區域協同明顯增強。」中國中車集團公司黨委書記鄭昌泓表示，經過一年多發展，中車在製造與創新上實現1+1>2，思想和文化上實現1+1=1，正穩步邁向以軌道交通裝備為核心、全球領先、跨國經營的一流企業集團，整合效應初顯。

　　數據顯示，2015年中國中車實現營業收入2437億元，同比增長8.31%;實現利潤總額163億元，同比增長17.44%。2016年以來，中國中車海外訂單大幅增長。成功中標芝加哥846輛地鐵車輛項目，刷新了我國向已開發國家出口地鐵車輛的新紀錄，產品進入已開發國家市場已經成為常態。獲得肯亞56台內燃機車訂單、泰國96輛地鐵訂單、印度德里76輛地鐵訂單，陸續中標巴基斯坦、越南等既有市場，傳統市場地位得到進一步鞏固。

　　「整合的最大好處就是降低過度競爭造成的內耗，讓企業在國際競爭中更強更穩。」中車國際事業部經理陳大勇說，未合併之前，南北車海外項目競爭激烈，可以說訂單拿不到丟人，拿到了難受，因為價格和價值出現背離，最後造成國家利益受損。合併之後，市場秩序回歸正常，產品價格逐步回歸理性，更重要的是整個國際業務是統一全球市場規劃，不會再造成重複建設和重複投資，既維護了企業經濟利益，又提升了國家形象。

　　2016-2021年中國專用車輛行業市場需求與投資諮詢報告表明，南北車的合併，同時也是中國軌道交通裝備製造業供給側結構性改革的有益嘗試。結合貫徹落實中國製造2025，中國中車努力推進這場變革，完成好「去產能、去庫存、去槓桿、降成本、補短板」五大任務，努力實現製造供給與實際需求的有效匹配。一是堅持創新驅動戰略，大力提升「中車製造」的「供給品質」;二是優化產品業務結構，努力實現「中車製造」的「多元供給」;三是國際化將換擋加速，提升「中車製造」在國際市場的「供給速度」;四是矢志不渝深化改革激發活力，保持中國中車發展的「供給動力」。推動技術創新、產品創新和管理創新，加速推動中國軌道交通裝備走向世界。中國中車正努力實現由「本土企業」向「全球公司」轉型、由「軌道交通裝備」向「高端裝備」的轉型。

　　國際業務換擋加速

　　「可以肯定的是，2016年中車的國際業務會比2015年有兩位數的增長。」陳大勇表示，整合之後，隨著自身實力的提升，中國中車正贏得越來越多國際競爭對手的尊重，主動上門尋求合作的競爭對手多了起來。2016年6月，中車與德國西門子、福伊特簽署戰略合作框架協議;9月23日，中車與加拿大龐巴迪簽署戰略合作框架協議，都著眼於全球市場協同拓展。而10年前，中車與他們簽訂的只能是技術引進合同。

　　截至目前，中國中車的產品已經出口到全球六大洲102個國家和地區，覆蓋了全球83%擁有鐵路的國家和地區。中國中車已經設立56家境外子公司，分布於6大洲21個國家，擁有境外資產226億元、員工4625人。中國中車已經在南非、馬來西亞、土耳其、美國、印度和伊朗等地設立本地化生產基地，具備良好的國際產能合作基礎。中國中車還投資近30億元收購了以英國丹尼克斯和德國博戈為代表的5家具有行業影響力的國外企業，快速帶動了國內相關產業發展升級。在美國、德國、英國、捷克、瑞士等聯合組建研發中心，加強與國際前沿技術的對接。

　　中國中車正藉助「一帶一路」和高鐵「走出去」的契機，進一步發揮中國企業的競爭優勢，打造全新的產業鏈、供應鏈，實現全方位向全球產業價值鏈高端升級的目標。以軌道交通裝備業務為先導，帶動基礎設施、通用機電、新產業和服務業等各板塊中具備比較優勢的業務聯合出海，實現市場的深度開發。力爭到2020年，海外業務簽約額達到150億美元，實現收入超過600億元，國際化經營指數達到10%以上。

　　五措施發力提質增效

　　據介紹，下一步中國中車將以提質增效工作為抓手，做好以下幾個方面的工作。一是加大市場開拓，拓展成長空間。推動同一個中車的營銷戰略，控制和減少無序競爭。加快推進產業鏈縱向聯合，加大內部配套力度。不斷加大新產業、服務業和產融結合的發展力度，積極拓展前瞻性、戰略性新興產業和服務業、類金融業，努力培育新的經濟增長點。

　　二是推動戰略調整，激發內生動力。制定「十三五」規劃，通過戰略引導各業務板塊、各子公司戰略制定和落實，實現整體升級和協調發展。通過股權調整和資產調整，推動公司層面和產業鏈層面的整合重組。充分利用子公司現有資源，推動內部融合、區域融合、全球融合，搭建同一個中車的一體化經營平台。

　　三是推進降本增效，提高經營效益。全面開展以「加大降本增效力度，超額完成經營目標」為重點的提質增效活動。分解落實全年經營目標和降本節支專項工作措施，建立任務層層分解、壓力層層傳遞，可量化、可檢查、可考核的工作推進機制，確保實現年度計劃目標。

　　四是開展科技創新，推動技術升級。抓好年度科技創新重點工作，培育技術優勢，打造產品優勢，提升創新能力。全面推進科技管理創新，著力提升科技管理能力。

　　五是深化精益管理，實現管理提升。持續打造精益管理體系，構築中國中車特色的精益管理平台。逐步建立覆蓋全產品、全過程、全產業鏈的質量管理體系，加強全面質量管理，改善售後服務。