車用柴油機行業定義如何？柴油機燃料輸送的簡單過程是輸油泵將柴油送到濾清器，過濾後進入噴油泵(為了保證充足的燃料並保持一定的壓力，要求輸油泵的供油量比噴油泵的需要量要大得多，多餘的柴油就經低壓管回到油箱，其它部分柴油被噴油泵壓縮至高壓)經過高壓油管進入噴油器直接噴入氣缸燃燒室中壓燃。車用柴油機行業定義及分類介紹如下。

　　車用柴油機行業定義

　　車用柴油機行業市場調查分析報告顯示，車用柴油機按汽缸輸分有單缸、雙缸、四缸、六缸、八缸、12缸，多缸等 幾十年前，人們曾一度放棄了柴油車，那種體積大、噪聲高、發出難聞氣味的柴油機形象至今還留在許多人的記憶中。然而經過幾十年的發展，現代的柴油機已成為一種排放清潔、節省能源的動力，是一種可行的過渡性技術解決方案。在歐洲，柴油車銷量已占汽車總銷量的40%，美國市場的柴油車銷售量也在逐漸增加。

　　車用柴油機行業分類

　　現在的車用柴油機 分為以下幾種

　　1、普通自然吸氣發動機 就是最普通的柴油機 現在低端拖拉機還在用。

　　2、渦輪增壓發動機 現在路上跑的大多數都是這種發動機，性能技術都補角可靠。

　　3、渦輪增壓加電控單體泵發動機 新產品介於第2和第4種之間的產品。

　　4、電控高壓共軌發動機 是指在高壓油泵、壓力傳感器和電子控制單元(ECU)組成的閉環系統中，將噴射壓力的產生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。它是由高壓油泵將高壓燃油輸送到公共供油管(Rail)，通過公共供油管內的油壓實現精確控制，使高壓油管壓力大小與發動機的轉速無關，可以大幅度減小柴油機供油壓力隨發動機轉速變化的程度。