車用柴油機市場集中度提升，兩極分化明顯。無論是從經濟性還是從環保角度講，國內的車用柴油機技術已經接近世界平均水平。現對2017年車用柴油機市場現狀分析。自產發動機已經完全能夠滿足國內重卡及低端乘用車對發動機的需求，無需外購。2016年12月，國內車用柴油機市場銷售302486台，同比增長32.03%，增幅較上月(+48.51%)大幅縮窄。2016年全年，車用柴油機累計銷售2883693台，近幾月柴油機市場表現良好，至2016年收官，國內車用柴油機市場累計增幅進一步擴大到12.05%，2016年全年比2015年全年多銷售310116台。

　　車用柴油機市場現狀分析

　　加強核心產品布局，降本增效，提高單機利潤率以及向非道路市場擴張，是很多柴油機企業目前選擇的發展路線。在第十五屆中國國際內燃機及零部件展覽會上，記者對業內專家、企業人士進行了採訪。總體來看，多數人認為，車用柴油機市場已經觸底，但不會大幅反彈，平穩增長是未來幾年的主要基調。

　　現階段，城市物流業發展提速，帶動輕型商用車的發展，幹線運輸等長途物流領域仍有提升空間，是重卡銷量提升的關鍵。此外，農用柴油機完成國二升級國三的任務，下半年這個板塊也將順利完成預期目標。而隨著國內企業產品可靠性的提升，柴油機出口市場也將會有所改善。

　　2017-2022年中國車用柴油機行業市場需求與投資諮詢報告表明，2017年2月國內車用柴油機共計銷售314162台，同比大增94.34%，增速較上月擴大15個百分點，環比1月增長17.64%。其中銷量前十企業共銷售277403台，合計份額達到88.30%。

　　以下為2017年2月車用柴油機銷量TOP10：

　　2月份車用柴油機的良好市場表現，可以說繼續著2016年四季度以來的快速增長態勢，主要是源於上游重卡市場因為治超新政策銷量瘋漲，從而帶動車用柴油機銷量大增。前十企業中，市場表現最好的企業主要有廣西玉柴、江鈴控股、中國重汽，這三家企業的同比增幅均超過了100%，玉柴更是交出銷售48651台，同比增長251.88%的成績，強勢奪回久違了的月度銷量冠軍。濰柴、雲內動力、北汽福田、一汽集團的表現也不錯，增幅均超過90%。