軌道交通是指運營車輛需要在特定軌道上行駛的一類交通工具或運輸系統。最典型的軌道交通就是由傳統火車和標準鐵路所組成的鐵路系統。我國已進入軌道交通全面提速時代，全國各地都在籌劃高鐵、地鐵、城際軌道等建設工作，將極大擴充軌道交通市場容量，以下是軌道交通行業定義及分類。

　　隨著火車和鐵路技術的多元化發展，軌道交通呈現出越來越多的類型，不僅遍布於長距離的陸地運輸，也廣泛運用於中短距離的城市公共運輸中。

　　以下是我國城市軌道交通分類：

　　(1)地鐵

　　地鐵是地下鐵道的簡稱，是地下、高架、地面線路三者結合的大容量快速軌道交通。地鐵的運能，單向在3萬人次/小時，最高可達6～8萬人次/小時。最高速度可達120km/h，旅行速度可達40km/h以上，可4～10輛編組，車輛運行最小間隔可低於1.5min。地鐵適合運量需求大的城市。

　　(2)輕軌

　　輕軌是一種介於標準有軌電車和快運交通系統的，用於城市旅客運輸的軌道交通系統，指運量或車輛軸重稍小於地鐵的快速軌道交通。輕軌一般採用地面和高架相結合的方法建設，路線可以從市區通往近郊。

　　(3)單軌電車

　　單軌也稱作獨軌，指通過單一軌道梁支撐車廂並提供導引作用而運行的軌道交通系統。以支撐方式的不同，分為跨座式和懸掛式兩種。

　　(4)現代有軌電車

　　現代有軌電車系統由電氣牽引、輪軌導向，2~3節編組，單向運輸能力為0.8~1萬人/小時的低運量城市軌道交通系統。

　　(5)市域快軌

　　市域快軌是指利用幹線鐵路或修建專用線路，開行於市中心區到衛星城鎮、衛星城鎮到衛星城鎮間，主要滿足市域範圍內的出行需求。

　　(6)中低速磁浮交通

　　中低速磁浮交通是指最高運行速度不超過120公里/小時，通過電磁力實現車輛的懸浮和導向，由直線電機實現牽引驅動的車輛在軌道上運行的新型軌道交通系統。

　　(7)APM

　　APM中文名為旅客捷運系統，該系統也稱為自動導軌快捷運輸系統(AGTS)，是一種無人自動駕駛、立體交叉的大眾運輸系統。

　　伴隨鐵路軌道交通、城際市域軌道交通和城市軌道交通三線全開，我國已進入軌道交通全面提速時代，全國各地都在籌劃高鐵、地鐵、城際軌道等建設工作，將極大擴充軌道交通市場容量，帶動軌道交通行業及軌道交通裝備產業實現跳躍式快速增長。

　　目前，全球擁有城市軌道交通線路最多的地區分別為歐洲、亞洲和美洲。運營線路最長的國家分別為中國、美國、日本和德國，上述國家運營里程數合計占全球運營里程近45%。已開發國家的主要大城市如紐約、華盛頓、芝加哥、倫敦、巴黎、柏林、東京等已基本完成城市軌道交通網絡建設，後起的新興國家和地區城市軌道交通建設正方興未艾，亞洲地區包括中國、印度、伊朗、越南、印度尼西亞等在內的多個國家均有多個城市在建或規劃建設城市軌道交通線路。

　　我國軌道交通行業市場容量大，前景廣闊，伴隨全球軌道交通行業新一輪發展現狀，我國將繼續強化在國際軌道交通領域領先發展優勢，加快「走出去」步伐，提升國際競爭力。以上便是軌道交通行業定義及分類的全部內容了。