燃料乙醇作為全球最成功的生物質能源替代品種，，據不完全統計今年進口燃料乙醇數量將達到90萬噸，價格優勢下對國貨造成衝擊。下面進行燃料乙醇行業發展分析。

　　《2020-2024年中國燃料乙醇市場專題研究及投資可行性評估報告》表示，燃料乙醇是指以澱粉質(玉米、木薯等)、糖質(甘蔗、甜菜、甜高粱等)和木質纖維素(木材、農作物秸稈等)為原料，經預處理(粉碎、蒸煮)、糖化、發酵、蒸餾、脫水後製得的 99.5%以上的無水乙醇。

　　根據美國、巴西兩國燃料乙醇的發展經驗，充分利用自身資源優勢+適當的政策扶持是兩國燃料乙醇產業得到迅猛發展的關鍵原因。巴西以甘蔗為原料，美國使用玉米，泰國使用木薯和甘蔗，法國使用甜菜和蜜餞，我國使用玉米、小麥和木薯。

　　我國發展生物燃料起步較晚，但是自20世紀末開始發展迅速，目前已經在河南、安徽、黑龍江、吉林、廣西五省建立了燃料乙醇生產廠，並在全國部分城市進行混有10%燃料乙醇的汽油供應試點，現已形成較為成熟的技術，燃料乙醇產量居世界第三位。

　　我國燃料乙醇行業實行嚴格的行業准入制度，定點生產、定向銷售、封閉流通、政府定價，生產企業需經國家批准、獲得定點採購資格後才能向中國石油天然氣集團(中石油)和中國石油化工集團(中石化)兩大石油公司供貨。

　　定點採購限定於生物質燃料乙醇，國內現階段僅 8 家定點生產企業，分別為安徽中糧生化、吉林燃料乙醇、肇東中糧生化、河南天冠、國投廣東生物質、廣西中糧生物質、內蒙古中興能源、山東龍力生物，各家企業均有限定的銷售區域，行業高度集中。

　　大力發展燃料乙醇行業對一個國家來說具有非常重要的經濟效益和社會效益。傳統石油資源是不可再生資源，如若一直消耗會使得資源逐漸枯竭，而燃料乙醇可以作為石油的替代能源，降低資源消耗。

　　燃料乙醇是清潔燃料，對環境友好，可以減少汽車尾氣中污染物的排放，大氣污染日益嚴重的今天有重要的推廣價值。並且燃料乙醇作為新型生物質能源產業，可以推動農業、製造業等行業的發展，帶動經濟增長，因此發展燃料乙醇具有非常重要的意義。以上便是燃料乙醇行業發展分析的所有內容了。