燃料乙醇作為全球最成功的生物質能源替代品種，在美國、巴西、歐盟等國家和地區都已形成新的能源產業。下面進行燃料乙醇行業概況分析。

　　《2020-2024年中國燃料乙醇市場專題研究及投資可行性評估報告》表示，與汽油相比，燃料乙醇最突出的優點表現在清潔和可再生兩方面。近年來，隨著煤炭、石油能源危機和空氣污染、全球變暖等環境問題日趨嚴重，燃料乙醇受到極大關注。

　　經過十多年發展，燃料乙醇產量和應用範圍不斷擴大，市場成長空間進一步打開。目前中國已成為繼美國和巴西之後，全球生物燃料乙醇的第三大生產國和使用國。

　　我國燃料乙醇行業實行嚴格的行業准入制度，定點生產、定向銷售、封閉流通、政府定價，生產企業需經國家批准、獲得定點採購資格後才能向中國石油天然氣集團(中石油)和中國石油化工集團(中石化)兩大石油公司供貨。

　　定點採購限定於生物質燃料乙醇，國內現階段僅 8 家定點生產企業，分別為安徽中糧生化、吉林燃料乙醇、肇東中糧生化、河南天冠、國投廣東生物質、廣西中糧生物質、內蒙古中興能源、山東龍力生物，各家企業均有限定的銷售區域，行業高度集中。

　　隨著國民經濟平穩較快發展，城鄉居民消費結構升級，能源消費長期保持增長趨勢，資源約束矛盾日益突出。生物燃料乙醇是可再生液體燃料和綠色、優質汽油組分。

　　推廣使用車用乙醇汽油，符合我國建設清潔低碳、安全高效的現代能源體系的要求，不但可以提高交通運輸業液體燃料的非化石能源比重，推進綠色低碳發展，而且可以替代部分石油，升級油品質量，提高能源自給能力和安全水平。

　　根據統計，試點以來，我國生產和消費的生物燃料乙醇相當於減少國內原油進口 5,000 多萬噸。同時，累計推廣車用乙醇汽油 2 億多噸，車用乙醇汽油消費量已占同期全國汽油消費總量的五分之一左右，一定程度上促進了國內能源結構的優化。以上便是燃料乙醇行業概況分析的所有內容了。