| 【商品】發動機功率≤18千瓦的其他拖拉機 | 【時間】2024-11 |
| 【海關編碼】87019110 | 【數據量】3332 |
| 【數據出處】海關總署 | 【流向】出口 |
| 時間 | 省份 | 貿易夥伴 | 貿易方式 | 數量 | 單位 | 金額（美元） |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2652 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 一般貿易 | 316 | 輛 | 967913 |
| 2024年11月 | 內蒙古 | 總值 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 9404 |
| 2024年11月 | 內蒙古 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 輛 | 64424 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 一般貿易 | 101 | 輛 | 402482 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6433 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 一般貿易 | 1436 | 輛 | 2638712 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 一般貿易 | 65 | 輛 | 327382 |
| 2024年11月 | 湖南 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 7860 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1708 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 52328 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 22164 |
| 2024年11月 | 新疆 | 總值 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4500 |
| 2024年11月 | 北京 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 2652 |
| 2024年11月 | 天津 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 河北 | 總值 | 總值 | 316 | 輛 | 967913 |
| 2024年11月 | 內蒙古 | 總值 | 總值 | 18 | 輛 | 73828 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 總值 | 總值 | 101 | 輛 | 402482 |
| 2024年11月 | 浙江 | 總值 | 總值 | 2 | 輛 | 6433 |
| 2024年11月 | 山東 | 總值 | 總值 | 1436 | 輛 | 2638712 |
| 2024年11月 | 河南 | 總值 | 總值 | 65 | 輛 | 327382 |
| 2024年11月 | 湖南 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 7860 |
| 2024年11月 | 廣東 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 1708 |
| 2024年11月 | 重慶 | 總值 | 總值 | 13 | 輛 | 52328 |
| 2024年11月 | 雲南 | 總值 | 總值 | 6 | 輛 | 22164 |
| 2024年11月 | 新疆 | 總值 | 總值 | 1 | 輛 | 4500 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2652 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 河北 | 非洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 7942 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 一般貿易 | 311 | 輛 | 959971 |
| 2024年11月 | 內蒙古 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 9404 |
| 2024年11月 | 內蒙古 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 輛 | 64424 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 3435 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 一般貿易 | 94 | 輛 | 394617 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4430 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6433 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 41219 |
| 2024年11月 | 山東 | 非洲 | 一般貿易 | 54 | 輛 | 34800 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1365 | 輛 | 2552041 |
| 2024年11月 | 山東 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 10652 |
| 2024年11月 | 河南 | 非洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3222 |
| 2024年11月 | 河南 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 64 | 輛 | 324160 |
| 2024年11月 | 湖南 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 7860 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1708 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 一般貿易 | 13 | 輛 | 52328 |
| 2024年11月 | 雲南 | 亞洲 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 22164 |
| 2024年11月 | 新疆 | 亞洲 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4500 |
| 2024年11月 | 北京 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 2652 |
| 2024年11月 | 天津 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 河北 | 非洲 | 總值 | 5 | 輛 | 7942 |
| 2024年11月 | 河北 | 歐洲 | 總值 | 311 | 輛 | 959971 |
| 2024年11月 | 內蒙古 | 歐洲 | 總值 | 18 | 輛 | 73828 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 非洲 | 總值 | 6 | 輛 | 3435 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 歐洲 | 總值 | 94 | 輛 | 394617 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 拉丁美洲 | 總值 | 1 | 輛 | 4430 |
| 2024年11月 | 浙江 | 亞洲 | 總值 | 2 | 輛 | 6433 |
| 2024年11月 | 山東 | 亞洲 | 總值 | 12 | 輛 | 41219 |
| 2024年11月 | 山東 | 非洲 | 總值 | 54 | 輛 | 34800 |
| 2024年11月 | 山東 | 歐洲 | 總值 | 1365 | 輛 | 2552041 |
| 2024年11月 | 山東 | 拉丁美洲 | 總值 | 5 | 輛 | 10652 |
| 2024年11月 | 河南 | 非洲 | 總值 | 1 | 輛 | 3222 |
| 2024年11月 | 河南 | 拉丁美洲 | 總值 | 64 | 輛 | 324160 |
| 2024年11月 | 湖南 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 7860 |
| 2024年11月 | 廣東 | 歐洲 | 總值 | 1 | 輛 | 1708 |
| 2024年11月 | 重慶 | 亞洲 | 總值 | 13 | 輛 | 52328 |
| 2024年11月 | 雲南 | 亞洲 | 總值 | 6 | 輛 | 22164 |
| 2024年11月 | 新疆 | 亞洲 | 總值 | 1 | 輛 | 4500 |
| 2024年11月 | 北京 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2652 |
| 2024年11月 | 天津 | 寮國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 河北 | 布吉納法索 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 7942 |
| 2024年11月 | 河北 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 128 | 輛 | 437855 |
| 2024年11月 | 河北 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 38 | 輛 | 122146 |
| 2024年11月 | 河北 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 145 | 輛 | 399970 |
| 2024年11月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 9404 |
| 2024年11月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 輛 | 64424 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 寮國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 塞內加爾 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 3435 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 94 | 輛 | 394617 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4430 |
| 2024年11月 | 浙江 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2500 |
| 2024年11月 | 浙江 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3933 |
| 2024年11月 | 山東 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 14365 |
| 2024年11月 | 山東 | 韓國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1545 |
| 2024年11月 | 山東 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 25309 |
| 2024年11月 | 山東 | 莫三比克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 6820 |
| 2024年11月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 38 | 輛 | 11400 |
| 2024年11月 | 山東 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 16580 |
| 2024年11月 | 山東 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4780 |
| 2024年11月 | 山東 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2350 |
| 2024年11月 | 山東 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 41000 |
| 2024年11月 | 山東 | 保加利亞 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 23233 |
| 2024年11月 | 山東 | 波蘭 | 一般貿易 | 544 | 輛 | 725801 |
| 2024年11月 | 山東 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 191 | 輛 | 318558 |
| 2024年11月 | 山東 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3135 |
| 2024年11月 | 山東 | 立陶宛 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 26328 |
| 2024年11月 | 山東 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 38512 |
| 2024年11月 | 山東 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 322 | 輛 | 526001 |
| 2024年11月 | 山東 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 250 | 輛 | 833603 |
| 2024年11月 | 山東 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6035 |
| 2024年11月 | 山東 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2705 |
| 2024年11月 | 山東 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1176 |
| 2024年11月 | 山東 | 墨西哥 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 9476 |
| 2024年11月 | 河南 | 加納 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3222 |
| 2024年11月 | 河南 | 巴西 | 一般貿易 | 64 | 輛 | 324160 |
| 2024年11月 | 湖南 | 白俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 7860 |
| 2024年11月 | 廣東 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1708 |
| 2024年11月 | 重慶 | 寮國 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 42328 |
| 2024年11月 | 重慶 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 10000 |
| 2024年11月 | 雲南 | 寮國 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 22164 |
| 2024年11月 | 新疆 | 蒙古 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4500 |
| 2024年11月 | 北京 | 新加坡 | 總值 | 1 | 輛 | 2652 |
| 2024年11月 | 天津 | 寮國 | 總值 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 河北 | 布吉納法索 | 總值 | 5 | 輛 | 7942 |
| 2024年11月 | 河北 | 羅馬尼亞 | 總值 | 128 | 輛 | 437855 |
| 2024年11月 | 河北 | 俄羅斯 | 總值 | 38 | 輛 | 122146 |
| 2024年11月 | 河北 | 烏克蘭 | 總值 | 145 | 輛 | 399970 |
| 2024年11月 | 內蒙古 | 俄羅斯 | 總值 | 18 | 輛 | 73828 |
| 2024年11月 | 遼寧 | 寮國 | 總值 | 1 | 輛 | 1300 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 塞內加爾 | 總值 | 6 | 輛 | 3435 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 烏克蘭 | 總值 | 94 | 輛 | 394617 |
| 2024年11月 | 江蘇 | 瓜地馬拉 | 總值 | 1 | 輛 | 4430 |
| 2024年11月 | 浙江 | 蒙古 | 總值 | 1 | 輛 | 2500 |
| 2024年11月 | 浙江 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 3933 |
| 2024年11月 | 山東 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 輛 | 14365 |
| 2024年11月 | 山東 | 韓國 | 總值 | 1 | 輛 | 1545 |
| 2024年11月 | 山東 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 9 | 輛 | 25309 |
| 2024年11月 | 山東 | 莫三比克 | 總值 | 1 | 輛 | 6820 |
| 2024年11月 | 山東 | 坦尚尼亞 | 總值 | 38 | 輛 | 11400 |
| 2024年11月 | 山東 | 突尼西亞 | 總值 | 15 | 輛 | 16580 |
| 2024年11月 | 山東 | 法國 | 總值 | 1 | 輛 | 4780 |
| 2024年11月 | 山東 | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 2350 |
| 2024年11月 | 山東 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 20 | 輛 | 41000 |
| 2024年11月 | 山東 | 保加利亞 | 總值 | 10 | 輛 | 23233 |
| 2024年11月 | 山東 | 波蘭 | 總值 | 544 | 輛 | 725801 |
| 2024年11月 | 山東 | 羅馬尼亞 | 總值 | 191 | 輛 | 318558 |
| 2024年11月 | 山東 | 愛沙尼亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3135 |
| 2024年11月 | 山東 | 立陶宛 | 總值 | 12 | 輛 | 26328 |
| 2024年11月 | 山東 | 白俄羅斯 | 總值 | 10 | 輛 | 38512 |
| 2024年11月 | 山東 | 俄羅斯 | 總值 | 322 | 輛 | 526001 |
| 2024年11月 | 山東 | 烏克蘭 | 總值 | 250 | 輛 | 833603 |
| 2024年11月 | 山東 | 捷克 | 總值 | 2 | 輛 | 6035 |
| 2024年11月 | 山東 | 斯洛伐克 | 總值 | 1 | 輛 | 2705 |
| 2024年11月 | 山東 | 智利 | 總值 | 1 | 輛 | 1176 |
| 2024年11月 | 山東 | 墨西哥 | 總值 | 4 | 輛 | 9476 |
| 2024年11月 | 河南 | 加納 | 總值 | 1 | 輛 | 3222 |
| 2024年11月 | 河南 | 巴西 | 總值 | 64 | 輛 | 324160 |
| 2024年11月 | 湖南 | 白俄羅斯 | 總值 | 1 | 輛 | 7860 |
| 2024年11月 | 廣東 | 瑞典 | 總值 | 1 | 輛 | 1708 |
| 2024年11月 | 重慶 | 寮國 | 總值 | 12 | 輛 | 42328 |
| 2024年11月 | 重慶 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 10000 |
| 2024年11月 | 雲南 | 寮國 | 總值 | 6 | 輛 | 22164 |
| 2024年11月 | 新疆 | 蒙古 | 總值 | 1 | 輛 | 4500 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 一般貿易 | 1944 | 輛 | 4428874 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 9404 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 7860 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 輛 | 64424 |
| 2024年11月 | 全國 | 總值 | 總值 | 1963 | 輛 | 4510562 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 一般貿易 | 37 | 輛 | 131896 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 一般貿易 | 66 | 輛 | 49399 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 一般貿易 | 1771 | 輛 | 3908337 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 9404 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 7860 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 輛 | 64424 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 一般貿易 | 70 | 輛 | 339242 |
| 2024年11月 | 全國 | 亞洲 | 總值 | 37 | 輛 | 131896 |
| 2024年11月 | 全國 | 非洲 | 總值 | 66 | 輛 | 49399 |
| 2024年11月 | 全國 | 歐洲 | 總值 | 1790 | 輛 | 3990025 |
| 2024年11月 | 全國 | 拉丁美洲 | 總值 | 70 | 輛 | 339242 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 14365 |
| 2024年11月 | 全國 | 寮國 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 67092 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 10000 |
| 2024年11月 | 全國 | 蒙古 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 7000 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2652 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 5478 |
| 2024年11月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 一般貿易 | 9 | 輛 | 25309 |
| 2024年11月 | 全國 | 加納 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3222 |
| 2024年11月 | 全國 | 莫三比克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 6820 |
| 2024年11月 | 全國 | 塞內加爾 | 一般貿易 | 6 | 輛 | 3435 |
| 2024年11月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 一般貿易 | 38 | 輛 | 11400 |
| 2024年11月 | 全國 | 突尼西亞 | 一般貿易 | 15 | 輛 | 16580 |
| 2024年11月 | 全國 | 布吉納法索 | 一般貿易 | 5 | 輛 | 7942 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4780 |
| 2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2350 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 一般貿易 | 20 | 輛 | 41000 |
| 2024年11月 | 全國 | 保加利亞 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 23233 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 一般貿易 | 544 | 輛 | 725801 |
| 2024年11月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 一般貿易 | 319 | 輛 | 756413 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞典 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1708 |
| 2024年11月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 3135 |
| 2024年11月 | 全國 | 立陶宛 | 一般貿易 | 12 | 輛 | 26328 |
| 2024年11月 | 全國 | 白俄羅斯 | 一般貿易 | 10 | 輛 | 38512 |
| 2024年11月 | 全國 | 白俄羅斯 | 保稅監管場所進出境貨物 | 1 | 輛 | 7860 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 一般貿易 | 360 | 輛 | 648147 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 邊境小額貿易 | 2 | 輛 | 9404 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 海關特殊監管區域物流貨物 | 16 | 輛 | 64424 |
| 2024年11月 | 全國 | 烏克蘭 | 一般貿易 | 489 | 輛 | 1628190 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 一般貿易 | 2 | 輛 | 6035 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯洛伐克 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 2705 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴西 | 一般貿易 | 64 | 輛 | 324160 |
| 2024年11月 | 全國 | 智利 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 1176 |
| 2024年11月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 一般貿易 | 1 | 輛 | 4430 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 一般貿易 | 4 | 輛 | 9476 |
| 2024年11月 | 全國 | 印度尼西亞 | 總值 | 2 | 輛 | 14365 |
| 2024年11月 | 全國 | 寮國 | 總值 | 20 | 輛 | 67092 |
| 2024年11月 | 全國 | 馬來西亞 | 總值 | 1 | 輛 | 10000 |
| 2024年11月 | 全國 | 蒙古 | 總值 | 2 | 輛 | 7000 |
| 2024年11月 | 全國 | 新加坡 | 總值 | 1 | 輛 | 2652 |
| 2024年11月 | 全國 | 韓國 | 總值 | 2 | 輛 | 5478 |
| 2024年11月 | 全國 | 烏茲別克斯坦 | 總值 | 9 | 輛 | 25309 |
| 2024年11月 | 全國 | 加納 | 總值 | 1 | 輛 | 3222 |
| 2024年11月 | 全國 | 莫三比克 | 總值 | 1 | 輛 | 6820 |
| 2024年11月 | 全國 | 塞內加爾 | 總值 | 6 | 輛 | 3435 |
| 2024年11月 | 全國 | 坦尚尼亞 | 總值 | 38 | 輛 | 11400 |
| 2024年11月 | 全國 | 突尼西亞 | 總值 | 15 | 輛 | 16580 |
| 2024年11月 | 全國 | 布吉納法索 | 總值 | 5 | 輛 | 7942 |
| 2024年11月 | 全國 | 法國 | 總值 | 1 | 輛 | 4780 |
| 2024年11月 | 全國 | 西班牙 | 總值 | 1 | 輛 | 2350 |
| 2024年11月 | 全國 | 阿爾巴尼亞 | 總值 | 20 | 輛 | 41000 |
| 2024年11月 | 全國 | 保加利亞 | 總值 | 10 | 輛 | 23233 |
| 2024年11月 | 全國 | 波蘭 | 總值 | 544 | 輛 | 725801 |
| 2024年11月 | 全國 | 羅馬尼亞 | 總值 | 319 | 輛 | 756413 |
| 2024年11月 | 全國 | 瑞典 | 總值 | 1 | 輛 | 1708 |
| 2024年11月 | 全國 | 愛沙尼亞 | 總值 | 1 | 輛 | 3135 |
| 2024年11月 | 全國 | 立陶宛 | 總值 | 12 | 輛 | 26328 |
| 2024年11月 | 全國 | 白俄羅斯 | 總值 | 11 | 輛 | 46372 |
| 2024年11月 | 全國 | 俄羅斯 | 總值 | 378 | 輛 | 721975 |
| 2024年11月 | 全國 | 烏克蘭 | 總值 | 489 | 輛 | 1628190 |
| 2024年11月 | 全國 | 捷克 | 總值 | 2 | 輛 | 6035 |
| 2024年11月 | 全國 | 斯洛伐克 | 總值 | 1 | 輛 | 2705 |
| 2024年11月 | 全國 | 巴西 | 總值 | 64 | 輛 | 324160 |
| 2024年11月 | 全國 | 智利 | 總值 | 1 | 輛 | 1176 |
| 2024年11月 | 全國 | 瓜地馬拉 | 總值 | 1 | 輛 | 4430 |
| 2024年11月 | 全國 | 墨西哥 | 總值 | 4 | 輛 | 9476 |
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