發動機是汽車及機械裝備的動力系統，發動機是整個汽車設備的動力源，只有發動機工作正常，整個設備才會完美表現它的價值。發動機如此重要，其十佳品牌有哪些呢？具體查看下文對2016年全球十佳發動機品牌排行榜情況分析。

　　美國權威雜誌《Wards Auto World》雜誌社從94年開始，每年都會評選出年度「十佳發動機」。評選過程，有著明確的規則，具有權威性和參考價值；當然參與評選的發動機必須是量產的，且所裝備的汽車開始銷售的時間也有著明確的規定。

　　當然所有參評的發動機所裝備的汽車售價必須低於6萬美元，下面小編帶大家回顧16年的十佳發動機。

　　NO10、沃爾沃2.0升直列4缸複合增壓汽油機

　　這款Drive-E系列的T6發動機最大功率為316馬力，之所以能入選榜單，與沃爾沃對其冷卻系統的升級以應付兩套增壓系統產生的可怕熱量分不開。現如今搭載在沃爾沃XC90上。

　　NO9、豐田1.8升直列4缸汽油機+53千瓦電動機

　　豐田對阿特金森循環技術的挖掘可謂是不遺餘力，整個混動系統熱效率達到了40%。一般汽車的熱效率在20%-30%之間，熱效率越高，發動機就越省油。這套動力組合裝載在豐田普銳斯上。這款車在美國售價2.47萬美元，價格較低，這是它之所以能上榜的主要原因。

　　NO8、斯巴魯2.0升渦輪增壓水平對置4缸汽油機

　　這款發動機替代了老款的2.5T發動機，具有了更大的動力輸出。別看它掛著斯巴魯的名字，其實是斯巴魯與豐田合作研發出來的。亮點在於採用了缸徑和行程等長設計，據說能兼顧油耗和排量。搭載車型為斯巴魯WRX。

　　NO7、菲亞特/克萊斯勒3.0升渦輪增壓V6柴油機

　　這款發動機已經連續三年獲獎了，而且是這份榜單唯一一款柴油發動機。顧爺認為獲獎的原因與百公里油耗低於美國人不可思議的10升有很大關係。這款發動機搭載在公羊1500上，匹配一台8擋TorqueFlite自動變速箱。

　　NO6、日產3.5升V6汽油機

　　獲獎的這款日產發動機相較於之前的發動機，61%的零部件都進行了重新設計，例如增加了油底殼剛度等。相比於老款VQ35發動機，新發動機進氣管路進行了縮短、加粗處理，提高了進氣的效果。在日產Maxima能看到這款發動機。

　　NO5、現代2.0升直列4缸直噴汽油機+50千瓦電動機

　　第九代索納塔插電式混動車搭載的就是這套動力系統，在路面擁堵的情況下，系統會優先使用電動機驅動汽車，燃油經濟性較高。

　　NO4、福特5.2升V8汽油機

　　由於是美國的榜單，大排量發動機入選也無可厚非。利用單絲旋轉電弧技術在鋁製發動機氣缸內壁形成耐磨塗層，取代原有的鑄鐵襯套，這樣做能使發動機減重20%以上。福特野馬Shelby GT350車上自然少不了它。

　　NO3、通用1.5升直列4缸直噴汽油機+120千瓦電動機

　　搭載缸內直噴、可變氣門正時和集成式排氣歧管等技術的這款1.5L汽油機，相比老款有很大的進步。還有整個電池和電動機的重量也減輕了將近10公斤。在雪佛蘭沃藍達搭載的就是這套動力系統。

　　NO2、通用3.6升V6直噴汽油機

　　氣缸關閉技術的加入使這款發動機在低負荷工況下有相當高的燃油經濟性。但對於咱們偏好渦輪增壓4缸汽油機的國內消費者來說，這樣的發動機再高的燃油經濟性也算低的吧。這款汽油機搭載在凱迪拉克ATS和雪佛蘭科邁羅上。

　　NO1、寶馬3.0升渦輪增壓直列6缸汽油機

　　B58發動機，「5」和「8」分別代表了直列六缸和汽油機的含義。直列6缸發動機，一直是寶馬引以為傲的一款發動機。寶馬的直列發動機具備活塞摩擦小，運動順暢，動力響應快等優點，更利於整車的動態表現。這款發動機搭載在寶馬3繫上。

　　2016年全球十佳發動機品牌排行榜就介紹到這裡，據中國報告大廳發布的2016-2021年中國汽車發動機系統產業運行態勢及投資戰略研究報告數據顯示，2016年10月國內發動機企業出現兩匹黑馬，濰柴以環比43.7%的增長率銷量達到27899升至第一，雲內以區區419台的差距屈居第二。