2025年智能化行業可行性研究是對擬建項目有關的自然、社會、經濟、技術等進行調研、分析比較以及預測建成後的社會經濟效益的基礎上，綜合論證項目建設的必要性，財務的盈利性，經濟上的合理性，技術上的先進性和適應性以及建設條件的可能性和可行性，從而為投資決策提供科學依據。
智能化行業可行性研究報告的用途
北京宇博智業投資諮詢有限公司可行性研究業務中心擁有畢業於國內外知名高校的技術人才組成的專業化團隊，和由政府領導、權威專家組成的顧問團隊。截止目前，已經完成300多個項目的可行性研究，受到了客戶的廣泛讚譽。
華鑫證券研報指出，未來智能化的趨勢將會加速到來，建議關注三個方向投資機會：方向一：高賠率的頭部智駕車企。終局來看，智能駕駛的終局可能面臨「市場規模+集中度」雙提升的格局，贏家大概會自建智駕生態，具備較高的估值溢價潛力。現階段看，看好國內車企在「工程化能力」維度下的國際競爭，推薦國內目前較為領先的華為系車企和頭部新勢力小鵬汽車，尤其關注小鵬MONA車型整體銷量影響及其帶來的智駕採集數據放量。方向二：高勝率+受益智能化增量零部件。在智能駕駛快速選代的背景下，推薦其中長期確定性較高，未來有望隨著智能化浪潮市場規模穩定提高，同時具備技術壁壘的賽道。方向三：關注當下數據放量帶來的數據閉環和算力維度的中長期機會。智能駕駛進入端到端技術路線時代，最為顯著的特徵就是數據放量。個股可關註：德賽西威、伯特利等。
在華為全聯接大會2024上，華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示，智能化必將是一個長期過程，而算力是智能化的關鍵基礎，過去是，未來也是。因此，智能化的可持續，首先是算力的可持續。而算力是依賴半導體工藝的，但我們必須要面對一個現實，那就是，美國在AI晶片領域對中國的制裁長期不會取消，而中國半導體製造工藝由於也受美國制裁，將在相當長時間處於落後狀態，這就意味著我們所能製造的晶片的先進性將受到制約。這是我們打造算力解決方案必須面對的挑戰。
中信建投證券發布研究報告稱，9月5日，特斯拉AI團隊在海外媒體上公布，預計2025年Q1季度在中國和歐洲推出全自動駕駛FSD系統，目前仍有待監管批准，相關產業鏈預期轉暖。低空經濟的產業進程趨勢類似2021年的機器人，後續繼續關注成長方向，包括出海相關標的、長坡厚雪機器人賽道、低空經濟、小米汽車產業鏈等，靜待築底反彈。
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