2025年工程機械行業市場規模是通過大量的一手調研和覆蓋主要行業的數據監測（包括目標產品或行業在指定時間內的產量、產值等，具體根據人口數量、人們的需求、年齡分布、地區的貧富度調查）的基礎數據信息，並通過自主研發的多個市場規模和發展前景估算模型，為客戶提供可靠地市場和細分市場規模數據以及趨勢判斷，協助客戶判斷目標市場規模及發展前景，為市場開發和市場份額估算提供可靠、持續的數據支持。
市場規模不僅僅只是工程機械產品在某個範圍內的市場銷售額，也涵蓋了是用戶量規模或者銷售量規模。我們根據工程機械所集中的區域、發展的階段、用戶數量進行現有市場的估算；其次，再根據工程機械潛在用戶及發展趨勢對未來市場進行估算。最終，可獲知工程機械產品市場的總體規模。
在工程機械市場規模的測算上，我們主要採用了如下幾種方法
一、源推算法
即將本行業的市場規模追溯到催生本行業的源行業，通過對源行業數據的解讀，推導出工程機械行業的數據。
二、強相關數據推算法
所謂強相關，可以理解為兩個行業的產品的銷售有很強的關係，通過與工程機械行業強相關行業的分析，印證市場規模數據的準確性。
三、需求推算法
即根據工程機械產品的目標客戶的需求出發，來測算目標市場的規模。
四、抽樣分析法
即在總體中通過抽樣法抽取一定的樣本，再根據樣本的情況推斷總體的情況。抽樣方法主要包括：隨機抽樣、分層抽樣、整體抽樣、系統抽樣和滾雪球抽樣等。
五、典型反推法
依據研究團隊對於單個品牌（尤其是龍頭品牌）的銷售額和市場份額的研究，倒推整個行業的規模。
東吳證券發表研報稱，2024年國內土方機械率先實現復甦，24M1-9同比增速持續維持在20%左右。在化債、政策偏向穩樓市的大背景下，看好2025年地產基建邊際復甦，對應盈利能力較強的中大挖&非挖板塊銷量回暖，為工程機械主機廠帶來較大利潤彈性。東吳證券認為，由於礦山場景對碳排放要求高，具備充電條件，礦卡技術與乘用車相似度高，礦卡可能會成為下一個電動化爆款產品。展望未來，隨著國內電池、電驅技術的持續突破，電動工程機械有望成為國內工程機械主機廠實現對海外龍頭換道超車的核心抓手。
上海證券研報指出，1）10月挖機預估銷量同增10%，工程機械市場需求回暖勢頭延續。近年來隨著我國工程機械產品品質提升、電動化和智能化技術創新賦能、海外渠道布局日趨完善以及海外本地化建設提速等，我國工程機械行業國際競爭力大幅提升，出口規模有望持續增長。2）加強創新驅動和技術自主可控，看好科技板塊投資機會。隨著財政增量政策陸續落地，國內經濟逐漸好轉疊加市場風險偏好持續抬升，科技成長板塊具有較大彈性，建議關注半導體設備、3C設備、低空經濟、人形機器人等板塊投資機會。建議關註：三一重工、中聯重科、徐工機械等。
方正證券研報指出，1）工程機械：挖掘機、起重機、混凝土機械下游主要為地產、基建，受益於農田、水利等下游需求拉動，小挖銷量增速率先實現轉正，大挖、中挖銷量也逐漸企穩，挖機內銷增速從3月以來維持同比穩健增長。隨著終端項目資金鍊緩解，預計租賃商、主機廠應收帳款壓力均有望得到緩解，零部件廠商也有望間接受益，關註：徐工機械、中聯重科等。2）環保設備：環保行業作為PPP項目重點行業，環保工程、運營項目回款慢、回款難等問題突出，關註：聚光科技、景津裝備等。3）檢測行業：檢測行業下游廣泛，囊括食品、日用品等消費領域，以及工業醫藥、建築、電子、土壤檢測等項目，部分行業存量業務受制於終端狀況回款周期長，例如環境、食品、建築工程業務等，隨著化債相關政策出台預計收入端、毛利率均有望逐漸修復。
浙江鼎力觸及漲停，建設機械、廈工股份、柳工、安徽合力、杭叉集團等跟漲。
建設機械直線拉升漲停，浙礦股份、達剛控股、建科智能、南方路機等快速跟漲。上
東吳證券研報指出，1）工程機械海外龍頭加碼電動化，工程機械電動化趨勢凸顯。2024年8月12日，小松與ABB簽署戰略合作協議，旨在通過礦山機械電動化減少並最終消除柴油消耗。此次合作是小松繼2023年底收購美國電池解決方案公司ABS後，再度加碼礦山機械電動化，致力於實現採礦作業零排放。此前，全球工程機械龍頭卡特彼勒宣布投資LithosEnergy，持續推進電動化產品研發。2）電動工程機械市場空間大，技術突破後有望迎來發展熱潮。當前全球工程機械電動化率不足1%，判斷技術突破並實現充分降本後電動化滲透率有望達到30%以上。當前阻礙工程機械電動化率提升的核心因素在於液壓系統較低的能量轉化效率導致的較高電池成本以及較低續航時間。為此，工程機械電動化的研發方向為使用電傳動系統代替液壓傳動以及電池層面的持續降本提效。其中，電傳動價格昂貴，處於產業化初期，大規模應用方案尚不成熟。判斷電動化產品傳動效率瓶頸突破或電池充分降本後，經濟性凸顯將迎來電動化工程機械發展熱潮。
方正證券研報認為，進入2024年下半年，工程機械行業完成築底的速度有望進一步加快。國內市場方面，2024年初至今小挖、中挖逐步呈現回暖趨勢，內需築底相關信號頻繁釋放，更新周期臨近的同時政策有望加快更新速度，對於內需不必過分悲觀，企穩回升的機率較大；海外市場方面，「一帶一路」地區開機小時數持續處於高位，階段內高景氣度有望持續，現階段具有優秀本土化建設及渠道優勢的龍頭企業有望持續受益，加之2023年下半年低基數效應，短期內挖機有望迎來出口同比增速回正的拐點。中長期來看，我國企業在歐美市場市占率仍然處於較低區間，隨品牌、渠道壁壘攻克以及產品電動化速度加快，不排除國產品牌彎道超車的可能。
西南證券研報指出，短期國內數據邊際改善，海外出口數據超預期；中長期國內需求築底，國際化戰略穩步推進。全球工程機械萬億市場，2024年國內築底企穩，龍頭企業海外戰略進入收穫期，電動化趨勢加強。中長期維度，2024年是工程機械布局最佳窗口期，國內挖機銷量持續超預期。建議重點關注核心主機廠和零部件公司。
東吳證券研報指出，工程機械國產品牌有望複製小松路徑，依靠全球領先的電動化技術實現新一輪的彎道超車。具體來看，國產品牌電動化領先優勢體現在兩方面：①電動化將成為國產品牌的獨有標籤：工程機械行業具備一定的消費品屬性，尤其是歐美市場對品牌具有一定品牌黏性，中國市場具有全球最完善、最領先的電動化產業鏈，我國的電動化工程機械在全球市場具備稀缺性。②電動化是後市場服務破局的關鍵：電動化往往與智能化掛鉤，電動化產品的大面積推廣提高了工程機械售後和維保難度，中國品牌有望成為極少數能夠提供完整電動化售後維保方案的主體，大幅降低後市場建設難度。長期來看，電動化有望成為工程機械實現彎道超車的破局之路，當前電動化產品技術已經開始實現突破，看好電動化滲透率提升帶來的廣闊發展空間，建議關註：三一重工、徐工機械、中聯重科等。
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