報告大廳首頁 供需分析標籤 廣汽
2025年廣汽供需分析
中國報告大廳

廣汽行業供需分析報告的主要分析要點是:
1)廣汽行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內,可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量;同時分析這一時期內廣汽行業產能/產量結構(區域結構、企業結構等)。
2)廣汽行業進出口分析。是指統計分析同上時期內廣汽行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3)廣汽行業庫存及自用量等分析。
4)廣汽行業供給分析。市場供給量不等於生產量,因為生產量中有一部分用於生產者自己消費,作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5)廣汽行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對廣汽行業商品的需求總量分析;同時分析這一時期內下遊行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6)廣汽行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下遊行業發展等。
7)廣汽行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。

廣汽行業供需分析報告是基於經濟學中有關供需關係理論為基礎的分析成果。廣汽行業市場供給是指生產者在某一特定時期內,在每一價格水平上願意並且能夠提供的一定數量的商品或勞務;廣汽行業市場需求指的是下游有能力購買,並願意購買某個具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價格升降,某個體在每段時間內所願意買的某商品的數量。

延伸閱讀

瑞銀:下調廣汽評級至「中性」 目標價大削至3.2港元(20240626/12:24)

瑞銀髮表報告,預計到2025至2026年,中國電動汽車普及率將超過50%。該行認為,由於內燃機汽車市場份額下降,內燃機汽車企業正處於淘汰賽,導致廣汽本田的單部車利潤在2023年顯著下跌。該行指,廣汽豐田和廣汽本田合資公司的銷量在今年首五個月按年分別下降27%和24%。雖然廣汽埃安是電動化領域的先行者,但該行認為廣汽埃安正在被競爭對手超越,導致今年首五個月交付量按年下降39%。瑞銀將廣汽集團2024至2026財年盈利預測下調50至70%,分別至27億、26億及21億元,低於市場預計的52至54億元,認為市場忽視了其巨大的盈利下行風險。該行將其評級由「買入」下調至「中性」,目標價由6港元大削至3.2港元。

廣汽曾慶洪反對價格內卷,自曝裁員不少(20240606/10:38)

「2024中國汽車重慶論壇(CACS2024)」於6月6日-8日舉行。廣汽集團董事長曾慶洪出席並演講。曾慶洪表示,廣汽集團將堅持長期主義,要有定力、有韌性、有格局、有長遠性。談及價格內卷,他直言,「這樣卷下去不是辦法」。在曾慶洪看來,企業的目的是盈利,是為國家和社會做貢獻,這之中包含了交稅、就業等。但由於汽車行業內卷,「現在裁員裁了多少?」,曾慶洪甚至自曝,「廣汽也裁了不少」。(睿見Economy)

廣汽行業市場調查分析報告 >>>

熱門推薦

相關資訊

更多

免費報告

更多

更多標籤

最新報告

相關資訊

免費報告

相關標籤

關於我們 幫助中心 聯繫我們 法律聲明
京公網安備 11010502031895號
閩ICP備09008123號-21