盤面行業供需分析報告的主要分析要點是:
1)盤面行業產能/產量分析。是指統計分析生產者在某一特定時期內,可生產出的商品總量以及已生產出的商品總量;同時分析這一時期內盤面行業產能/產量結構(區域結構、企業結構等)。
2)盤面行業進出口分析。是指統計分析同上時期內盤面行業進出口量、進出口結構、以及進出口價格走勢分析。
3)盤面行業庫存及自用量等分析。
4)盤面行業供給分析。市場供給量不等於生產量,因為生產量中有一部分用於生產者自己消費,作為貯備或出口,而供給量中的一部分可以是進口商品或動用貯備商品。
5)盤面行業需求分析。是指統計分析上述時期內下游市場對盤面行業商品的需求總量分析;同時分析這一時期內下遊行業需求規模、需求結構以及需求總量的區域結構等。
6)盤面行業供給影響因素分析。包括價格因素、替代品因素、生產技術、政府政策以及下遊行業發展等。
7)盤面行業需求影響因素分析。包括可支配收入改變、個人喜好的改變、借貸及其成本、替代品和互補品的價格轉變、人口數量和結構、對將來的預期、教育程度的改變等。
盤面行業供需分析報告是基於經濟學中有關供需關係理論為基礎的分析成果。盤面行業市場供給是指生產者在某一特定時期內,在每一價格水平上願意並且能夠提供的一定數量的商品或勞務;盤面行業市場需求指的是下游有能力購買,並願意購買某個具體商品的欲望,顯示的是其它因素不變的情況下,隨著價格升降,某個體在每段時間內所願意買的某商品的數量。
歐線集運強勢反彈,2410一度漲超11%站上4000點,收漲8.09%,報3926點。歐線集運2412、2502、2504、2506合約均觸及漲停。消息面上,據CCTV國際時訊29日報導,聯合國秘書長古特雷斯7月28日發表聲明,對以色列占領的戈蘭高地一城鎮27日遭火箭彈襲擊一事表示譴責,呼籲各方保持最大限度的克制。就今日歐線集運期貨大漲,記者採訪銀河期貨航運高級研究員賈瑞林。她表示,「遠月合約前期受巴以停火談判再度開啟的背景下,船司復航預期加強導致大幅下挫,但目前停火談判曲折反覆仍在推進過程中,疊加近期黎巴嫩和以色列衝突態勢加劇,受地緣衝突升級影響,歐線集運期貨盤面情緒得到修復,部分合約盤中觸及漲停。」(21世紀經濟報導)
據海通期貨分析,當前集運指數(歐線)主力合約08的點位基本體現了6800美金左右的大櫃價格。估值方面,根據近期SCFIS歐線現貨指數的水平來看,的確存在高價對沖rolling拖累的情況,最後交割點位的主要不確定性在於近期部分高價的實際樣本數量,估值4300點左右。08合約短期的矛盾在於旺季需求成色,目前仍未到完全確認的時間,現貨價格上漲仍需測試市場接受度,6700-6800美金會成為一個相對壓力位,因此4500點可能會成為後期震盪的中樞。在未驗證需求成色和下游接受度之前,盤面持續沖高並未得到基本面的有力支撐,因此可能存在回調整理的需求。