10月11日，上海國際航運研究中心發布2025年第三季度中國航運景氣報告。報告顯示，第三季度中國航運景氣指數為111.63點，較上季度下降9.18點，降至相對景氣區間；中國航運信心指數為112.40點，較上季度下降10.82點，由較為景氣區間降至相對景氣區間，航運企業對市場依舊保持樂觀。
華泰證券研報分析中美互征港口費對航運的影響稱，短期看，船公司或重新調配全球船舶部署和港口掛靠，以減少相關成本，將造成供應鏈擾動，推升運價。中長期角度，按船公司國籍分布分析，在中美雙方博弈中，中方航運業被徵收幅度高於美方。集運方面，短期有望漲價緩解成本壓力，中長期供給過剩，盈利承壓。油運、散貨方面，行業景氣上行，港口費有望轉嫁給客戶。若港口費持續徵收，將系統性推升全球油運、散貨運價中樞。從貿易流向分析後，華泰證券認為，中國籍油運、散貨公司相對受益，集運相對受損。
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