我國國民經濟的高速發展，雨刮器行業保持了多年高速增長，2020年產量達到3.91億隻，生產配套需求量為4109萬隻，一般一年左右就要更換一次，以下是雨刮器行業發展趨勢分析。

　　雨刮器行業分析指出，汽車雨刷又名汽車雨刮器，學名刮水器(WINDSHIELD WIPER)，是指安裝在擋風玻璃前的片式結構，由電動機、減速器、四連杆機構、刮水臂心軸、刮水片總成等組成，主要作用是掃除擋風玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土。其主要功能是保證駕乘者在車內擁有良好的前方視野，因此它對於行車安全具有重要的作用。目前已經成為汽車的標配。

　　從行業的市場需求來看，目前雨刮器的需求主要分為汽車配套需求，與汽車後市場的更新替換需求，其中配套需求基本為一整套總成，但兩廂的SUV會配備後雨刷，其中後雨刷只有一個，和前擋風玻璃雨刷有兩個。雨刮器行業發展趨勢指出，在汽車後市場中，一般只更換老化的雨刷片(橡膠條)。

　　2020年我國汽車產量同比有所下降，達到了2780.92萬輛，其中商用車產量為427.98萬輛，乘用車產量為2352.94，在乘用車中，SUV產量達到了995.86萬輛，轎車及MPV等車型產量為1357.08萬套。

　　2020年我國汽車雨刮器總成配套需求為3776.8萬套，而橡膠條配套需求達到了9545.3條。

　　從配套市場來看，行業下游的需求主要由汽車保有量決定，一般應每年更換一次橡膠條，保證刮水效果，但在實際使用中，絕大部分的車主基本都不會按照一年一次的頻率更換。一方面是部分產品質量上升，耐用度顯著提升，另外一方面是地下車庫的普及降低了橡膠條的日曬時長，減緩了老化，更為重要的是，大部分車主對雨刮器的安全保障作用沒有深刻的認識，往往是在雨刮器效果出現明顯降低的情況下更換。調查顯示，目前大部分車主的更換時長在兩年一次，同時基本只會更換前擋風玻璃的雨刮器的橡膠條。

　　從產品特性來看，雨刮器雖然結構強度要求較低，使用的材料性能要求較低，但從結構上來看，產品由電動機、減速器、四連杆機構、刮水臂心軸、刮水片組成，其中減速器，四連杆機構對生產製造工藝的精密度要求較高，同時橡膠刮水片要承受日曬風吹，要具有較強的抗老化性能。

　　總的來看，雨刮器的技術壁壘相對較低，生產工藝與設計理論相對成熟，同時生產加工的設備要求較低，是我國最早實現國產化替代的汽車零部件之一。雨刮器行業發展趨勢指出，國內汽車雨刮器生產已經能夠滿足國內市場的需求，並有大量的產品用於出口，但與美歐日本等地區，相比中國的汽車雨刮器產品檔次與價格上存在顯著的差異。

　　未來，我國的汽車雨刮器生產企業應該積極的在模具，生產工藝控制，零部件精密加工等領域加大投入，在高端市場上獲得更大市場競爭力。此外值得注意的是，隨著汽車電子發展，雨刮器集成的功能有望顯著增加，智能雨刮器有望在新能源汽車上迎來新的運用與普及，產品的單位附加值也會顯著迅速增加，是一個極為值得關注的重點趨勢，以上便是雨刮器行業發展趨勢分析所有內容了。