中國報告大廳網訊,我國生產工程車的企業有三一汽車、中聯重科、徐工集團、安徽華菱、中集凌宇、中集車輛、唐山亞特等,以下是2023年工程車行業市場分析。
工程車是建設工程的主要力量,他們的出現使建築工程的進度加倍,大大減少了人力。從工程車工作來看,機器和技術的威力不能令人驚訝。工程車行業市場分析指出,它們用於工程的搬運、挖掘、維修、甚至作戰等。
作為國家宏觀經濟調控的重要手段之一,基建在我國多次「黑天鵝」事件發生時,均扮演了支撐經濟發展、激發市場活力的重要角色。
根據工程車行業市場分析數據統計,2022年約有超過2.3萬億元的重大交通項目工程獲得批覆。2022年基建項目的推進,將對工程類專用車市場發展起到較強的支撐作用
因此,2023-2026年我國工程類專用車的需求將呈現上升的態勢。經過初步估算,2026年的工程類專用車銷量將達到127.5萬輛。
2022年我國共有164家企業銷售工程車,其中銷量超過1000輛的企業僅有3家,銷量在500-1000輛的企業有5家,銷量在100-500輛的企業有12家,銷量小於100輛的高達144家。工程車行業市場分析指出,我國工程車行業大型企業較少。
2022年我國工程車銷量前十的企業分別是三一汽車、徐工集團、中聯重科、蕪湖中集瑞江、安徽華菱、中集凌宇、中集車輛、北汽福田、中國重汽和唐鴻重工專用車。其中三一汽車銷量為4314輛,市場份額達到22.5%。
目前,工程車銷量表現較好。2022年銷量前二的企業工程車銷量均超過30000輛,其中三一汽車的工程車銷量達到38537輛;中聯重科工程車銷量31405輛。
綜合來看,工程車在我國還是有很大的發展市場,許多機械汽車都會生產工程車。我國工程車目前使用領域是建築和房地產。
以上就是2023年工程車行業市場分析的大致介紹了,需進一步了解更多相關行業資訊可點擊報告大廳進行查閱。