受新冠肺炎疫情和補貼退坡影響，2020年一季度中國新能源汽車銷量整體處於近兩年內相對較低水平。《2019-2024年中國新能源汽車電機及控制器市場競爭格局與發展前景評估報告》中預測，國產新能源汽車在中國市場的銷量將在2020年迎來十年來的首次下滑，2020年國產新能源車在中國市場的整體銷量將約為2019年80-90%的水平。

　　據中國汽車工業協會數據顯示，2020年1-3月，我國新能源汽車產銷量分別完成10.5萬輛和11.4萬輛，同比分別下降60.2%和56.4%。其中純電動汽車產銷分別為7.7萬輛和8.5萬輛，同比分別下降61.8%和58.6%。

　　50家核心樣本公司合計實現營業收入636.72億元，同比下降25.63%;合計實現歸屬母公司股東的淨利潤22.87億元，同比下降57.95%。

　　收入端：一季度新能源汽車消費疲軟，同時行業開工也受到一定衝擊，12個子行業的營業收入均出現同比下滑，其中電解液和鋰電設備行業的營收增速下滑幅度相對較小。

　　利潤端：一季度新能源汽車行業淨利潤同比大幅下滑，僅電解液(不含六氟磷酸鋰企業)和電機電控兩大行業實現正增長。

　　對於一季度淨利下滑原因，業內企業表示，受疫情及宏觀經濟下行對新能源汽車行業整體市場需求衝擊較大的影響，動力電池銷量和輸配電設備銷量較去年同期有較大幅度下滑，導致利潤下降。