2020年國慶中秋假期長達8天，旅遊市場有望迎來復甦高潮，表現值得期待。專家提醒，新冠肺炎疫情防控仍不能鬆懈，旅行社應加強排查，做好遊客信息採集、檢測登記等工作。

　　境內自駕旅遊游持續升溫

　　2019年，文化和旅遊部發布了《自駕游目的地等級劃分》《自駕車旅居車營地質量等級劃分》兩項行業標準，以推動自駕游發展。據旅遊行業報告了解，兩項行業標準將自駕游目的地劃分為國家級自駕游目的地、省級自駕游目的地2個等級;將自駕車旅居車營地劃分為5C、4C和3C等3個質量等級。標準還對自駕游規劃、政策支持、基礎設施、公共服務、安全引導、應急管理和數據統計等方面提出了要求。

　　隨著標準和等級體系的建立，自駕游目的地、自駕游路線以及露營地進入分等級階段，這也意味著自駕游和露營進入了品質化、品牌化的發展階段，並呈現出細分化的特徵。文化和旅遊部帶領地方文旅部門、自駕游協會等機構，通過抓標準實施和落地工作，積極推動著自駕游的新發展，努力推出更多優質自駕游產品供給，讓自駕游更便捷、更安全，讓自駕遊客更有幸福感和獲得感。

　　新冠肺炎疫情危機對人類的情感和社會影響太深，數月的隔離、社交的距離、監控和數位化消費等各種新模式，都將改變旅遊業的核心。2020年5月1日至5日，全國出遊旅客達1.15億人次，其中選擇航空、高鐵等公共運輸出行工具的達2800萬人次，占總出行人數的25%，其餘75%則選擇自駕游;同時選擇公共運輸工具出行的2800萬人，落地之後絕大多數人仍選擇租車到達景區或目的地。所以據不完全統計，今年五一選擇自駕游的旅客占總出行人數的90%以上。端午節三天假期，選擇火車和飛機出遊的遊客占比僅為5.6%，遊客平均出遊半徑約為111.5公里，目的地遊憩平均半徑13.5公里，絕大多數旅客將國內中長線旅遊變為省內游或近程游。可見，自駕游的旅行方式正以「飛奔」的速度改變著人們的出行方式。

　　「自駕游這種旅行方式，能夠讓我們把詩和遠方拉到眼前，用腳步和車輪去丈量這個世界，發現新的未知，也發現新的驚喜。」在馬蜂窩旅遊研究中心負責人馮饒看來，當汽車走入尋常百姓家，與文化產生連接，人們的生活也發生了巨大的變化。馬蜂窩旅遊大數據顯示，當人們討論自駕游成因時，便利和自由是自駕游吸引遊客體驗的關鍵因素。人們提及頻率最高的自駕游理由分別是「交通便利」「行程安排靈活」和「最美的風景在路上」。通過自駕的方式，人們可以更深入地融入當地居民的日常生活，感受不同的文化和生活方式。

　　自駕旅遊比重進一步提升

　　國慶中秋假期期間，結合當地文化特色和旅遊資源特點的文旅產品將受到消費者的追捧，自駕游比重將進一步提升，康養旅遊將成為新趨勢。

　　2019-2023年中國自駕旅遊行業市場深度分析及投資戰略研究報告數據顯示，2019年國慶假期選擇自駕出行遊客達30.57%。今年受到疫情影響，選擇自駕出行更符合公共衛生安全需求，預計自駕出行的占比有可能進一步提高。攜程租車數據顯示，進入9月份，假期期間租車已經出現緊張態勢，海南等熱門省份熱門車型預訂緊俏。

　　和團隊旅遊相比，自駕游、房車游具有小聚集、大空間的優勢，一般都是家人、朋友在一起，在車上實現了自我服務。在防控疫情的形勢下，越來越多人願意選擇這種出遊方式。從2020年「五一」期間旅遊數據推斷，此次國慶中秋假期選擇自駕出遊的比例有望達到65%至70%，希望有關部門進一步提高基礎設施和公共服務水平，自駕出遊不是簡單的出遊方式的轉變，它需要各地多推出一些適合自駕的旅遊線路，著重增加自駕遊客的體驗性、參與性。

　　隨著消費者收入的提高與生活質量的提升，對旅遊的需求出現了個性化、差異化的特點，近年來私家團、定製游等小範圍中高端團隊游的興起，充分顯示了人民群眾對美好生活的嚮往與追求。消費者意識的轉變，以及此次疫情的影響，正加速個性化、高品質旅行需求的增長，精緻小團游、定製游等的表現同樣值得期待。