中國報告大廳網訊，近期國際原油市場劇烈波動，布倫特原油期貨價格一度跌至近四年低位。受此影響，國內成品油零售限價調整窗口將於4月17日24時開啟，預計汽柴油價格將大幅下調超過400元/噸，可能創下2025年以來單次最大降幅。此次調價將顯著降低五一假期期間的出行及物流運輸成本，同時反映全球能源供需格局與地緣政策對國內市場的影響持續深化。

  一、國際油價持續走低推動國內調價預期

  中國報告大廳發布的《2025-2030年中國油價行業市場深度研究及發展前景投資可行性分析報告》指出，自本輪計價周期以來，受美國加征關稅和「歐佩克+」增產計劃影響，市場擔憂情緒加劇。布倫特原油期貨價格在清明節期間大幅回落，4月9日曾觸及58.4美元/桶的四年低位，15日報64.85美元/桶仍處歷史中低位水平。數據顯示，截至4月15日第九個工作日，國內參考原油變化率已跌至11.01%，對應汽柴油價格預計下調475元/噸，折合升價92汽油、95汽油和0柴油分別下降約0.37元、0.39元和0.4元。若調價落實，加滿一箱50升的92汽油可節省18.5元左右。

  二、成品油批發市場價格同步承壓下行

  市場供需關係與成本端雙重壓力下，國內汽柴油批發價格連續走低。截至4月15日，國內92汽油均價較上輪周期下跌2.19%至8005元/噸，柴油均價下降2.87%至6736元/噸。儘管主營煉廠進入檢修季導致供應量減少，但原油價格暴跌抑制了中下游採購意願。市場參與者普遍持觀望態度，交易活躍度顯著下滑，進一步拖累成品油市場價格走勢。

  三、後市展望：基本面壓力與不確定性並存

  當前國際原油市場呈現「供增需減」特徵，過剩風險持續積聚。分析師指出，美國關稅政策的調整方向及地緣局勢演變仍存在較大變數，短期內多空因素將維持博弈態勢。雖然近期油價出現技術性反彈跡象，但基本面缺乏實質性利好支撐，預計仍將承壓運行。國內成品油市場需密切關注國際原油走勢與政策變化對供需關係的影響。

  綜上所述，本輪成品油價格下調已成定局且幅度顯著，既反映了全球能源市場的劇烈波動，也預示著未來一段時間內消費者用能成本可能進一步降低。然而，油價長期走向仍受制於複雜的地緣政治和宏觀經濟環境，市場參與者需保持謹慎預期。2025年以來國內成品油價格經歷三漲三跌後基本持平的態勢，此次調整或將為後續政策調控提供重要參考依據。