中國報告大廳網訊，隨著智能駕駛技術的快速發展，如何確保駕駛安全成為行業關注的焦點。近日，華為聯合多家車企共同發布了一份關於智能輔助駕駛安全的倡議書，旨在推動行業在技術、營銷和標準建設等方面的規範化發展。這一倡議不僅得到了中國本土車企的支持，還吸引了國際知名汽車品牌的參與，標誌著智能駕駛安全領域的合作邁入新階段。

  一、多方攜手共推安全標準

  中國報告大廳發布的《2025-2030年全球及中國駕駛行業市場現狀調研及發展前景分析報告》指出，此次倡議由華為智能汽車解決方案部門聯合中國汽車技術研究中心以及11家車企共同發起。參與倡議的車企包括廣汽集團、上汽集團、江汽集團、奧迪中國、東風猛士科技、嵐圖汽車、深藍汽車、北汽新能源、阿維塔科技、賽力斯汽車和奇瑞汽車。這些企業不僅覆蓋了中國本土品牌，還涉及國際豪華汽車製造商，展現了智能駕駛安全領域的廣泛合作。

  二、技術先行與營銷透明

  倡議書明確提出，智能輔助駕駛的核心是安全。華為與合作夥伴將共同完善以安全第一為核心的車規安全保障體系，確保技術研發始終以用戶安全為出發點。同時，倡議全行業在營銷中實事求是，明確智能輔助駕駛的功能邊界和使用條件，讓用戶能夠清晰了解車輛的實際能力，避免過度宣傳可能帶來的安全隱患。

  三、用戶為本與安全訓練

  為了進一步提升用戶對智能輔助駕駛的認知，華為與各品牌計劃推出「智能輔助駕駛安全訓練營」。這一舉措旨在通過專業培訓，幫助用戶更好地理解和使用智能輔助駕駛功能，從而降低因誤操作導致的安全風險。此外，倡議還強調，全行業應積極參與安全標準的建設，不斷提升和完善相關標準，為智能駕駛技術的普及提供有力保障。

  四、技術突破與市場布局

  在倡議發布前不久，華為剛剛舉行了智能技術大會，發布了包括乾崑智駕輔助系統ADS 4、鴻蒙座艙HarmonySpace 5和乾崑車控XMC在內的全新解決方案。目前，已有十餘家車企宣布將搭載華為ADS 4系統。截至2024年4月，華為乾崑合作上市車型已超過22款，覆蓋中高端不同價位車型，以及純電、增程、混動和燃油車等多種動力形式。預計到2025年，將有數十款搭載華為乾崑ADS的新車陸續上市。

  總結

  智能駕駛技術的快速發展為汽車行業帶來了新的機遇，但同時也對安全提出了更高要求。此次華為與多家車企共同發布的智能輔助駕駛安全倡議，不僅體現了行業對安全問題的重視，也為未來的技術發展和市場普及奠定了堅實基礎。通過技術先行、營銷透明、用戶為本和標準共建等多方面的努力，智能駕駛行業有望在安全與創新之間找到平衡，為用戶提供更加可靠和智能的駕駛體驗。