中國報告大廳網訊，2025年5月20日

  近期，某新能源汽車品牌推出一項引發廣泛討論的員工激勵計劃：購買特定車型可申請"離職旅行"，這一舉措在提升銷量的同時也招致質疑。與此同時，該企業面臨市場表現與用戶口碑的雙重挑戰。

  一、"離職旅行"福利引爭議：員工權益與企業成本博弈

  該品牌通過內部活動宣布，員工若購買旗下G318無憂穿越版車型，可申請暫停勞動合同進行長期休假，並承諾未來召回。這一政策被部分網友解讀為變相減員策略——員工離職期間不計工齡且無需支付薪酬，可能降低後續裁員成本。

  儘管該品牌高管回應稱此舉旨在"解決員工假期需求"並強調正在制定合規方案，但市場普遍質疑其動機與操作合法性。分析指出，這一創新福利背後折射出車企在人力管理領域的壓力測試，需平衡企業目標與員工權益保護的邊界。

  二、促銷降價背後的銷量焦慮：目標壓力下的市場策略調整

  數據顯示，該品牌2024年累計交付量為24.3萬輛，未達28萬輛年度目標；而2025年設定激進的50萬輛目標。為衝刺銷量，其近期對多款車型實施大幅降價：S07降價3萬元，G318降幅達1.25萬-3萬元。

  然而促銷策略引發老車主集體抗議。車質網顯示，今年2月該品牌投訴量激增，黑貓平台G318換代糾紛投訴近400例。行業觀察認為，通過員工購車消化庫存雖可短期提振數據，但損害用戶信任將反噬長期發展。

  三、質量投訴與換代爭議：用戶信任危機加劇品牌發展困境

  作為該品牌重點越野車型，G318自去年6月上市後陷入多起質量糾紛。車主反饋顯示，該車存在無規律下電、車機卡頓、雷達盲區等技術缺陷，浙江某車主更指出"車內休憩時突發斷電可能引發窒息風險"。

  與此同時，即將改款的G318引發老用戶對售後保障的擔憂——配件供應短缺與OTA升級滯後問題尚未解決。疊加新舊車型價差矛盾，該品牌在技術創新與品控能力上的短板正成為市場擴張的隱形枷鎖。

  總結：創新探索需平衡多方訴求

  從"離職旅行"到激進促銷，再到質量爭議，這家新能源車企的發展路徑凸顯行業普遍痛點：在追求銷量目標時如何兼顧用戶體驗，在管理創新中怎樣規避法律風險。若不能妥善處理現有矛盾並重建用戶信任，即使短期達成銷售數字，其品牌價值的可持續性將面臨嚴峻考驗。